9 月 15 日，中国汽车工业协会发布 （简称 「中汽协」） 发布 《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，明确汽车整车企业对供应商的 「60 天账期」 支付起算时间，是自供应商企业交货并通过车企验收合格之日起计算，最长不超过 60 个自然日。另外，倡导车企与供应商建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年。
17 家账期承诺车企对此相继发声表态响应，表示将积极落实账期支付倡议。
明确账期支付时间自验收合格之日起算
该倡议提及了车企与供应商的订单确认环节、交付与验收环节、支付与结算环节等关键环节内容。其中，车企应在接收货物后及时完成验收 （原则上不超过 3 个工作日），验收合格即出具验收单。
对于支付与结算环节，倡议明确支付起算时间，整车企业的支付账期自供应商企业交货并通过车企验收合格之日起计算，最长不超过 60 个自然日 （如支付当日遇法定节假日顺延）。同时，协商确定支付方式，鼓励使用现金 （银行转账、电汇等） 或银行承兑汇票支付。如供应商是中小企业，倡导全部采用现金或银行承兑汇票支付。
此外，供应商为连续性供货 （月度供货次数 2 次以上） 的非中小企业，经双方协商，可在一定时间内集中对账，账期自双方对账日起算；车企应至少每月进行一次集中对账，核定自上一对账日以来验收合格货物的数量及对应账款。如双方供货单价暂未达成一致，车企应按照与供应商最近一次供货合同单价或开发定点单价计算金额的一定比例先行支付，原则上该比例应不低于 80% 的供货合同单价或 50% 的开发定点单价计算金额。
对于中汽协的倡议，9 月 15 日工信部有关负责人表示，倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。工信部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用，及时解决落实中的问题，多措并举推动构建 「整车—零部件」 协作共赢发展生态，促进产业健康可持续发展。
此外，工信部有关负责人表示，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。
17 家车企迅速响应账期支付倡议
在倡议发布后，东风汽车、上汽集团、奇瑞集团、赛力斯、理想汽车、长安汽车、广汽集团、比亚迪、蔚来汽车、长城汽车、小米汽车、零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、北汽集团、江汽集团、中国一汽等 17 家账期承诺车企相继发声表态，称积极落实账期支付倡议。
东风汽车等车企表示将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节落实倡议要求，切实保障供应商权益，稳定供应商预期，增强产业链韧性，持续保障产业链供应链稳定，致力于构建良好的供应商生态。
比亚迪方面表示，积极响应 《供应商账款支付规范倡议》，贯彻落实 《保障中小企业款项支付条例》 要求，聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，持续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴，共同构建比亚迪汽车协作共赢发展生态，推动中国汽车产业高质量发展。
奇瑞集团、长安汽车、江汽集团等明确了对供应商账期方面的政策。其中，奇瑞集团以账期规范化、执行全链化、审批数字化、预付款机制化 「四大组合拳」，缩短供应商支付平均账期。长安汽车表示，截至目前长安汽车通过创新实施 「按交付日起算+十日归集支付」 方案，已经全面兑现 60 天账期的承诺，同时探索出一套规范、高效的供应商货款支付流程。江汽集团表示加快推进供应链支付信息化系统建设。
长城汽车表示在支付方式上，一律采用电汇和银行承兑汇票，杜绝电子凭证支付；在已开展缩短账期的基础上，进一步优化支付流程。吉利汽车称不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式。
（新京报）
文章转载自 东方财富
