作者：
李星
「成立第二债权人信托，加速偿还国内担保债务」，让外界再次将目光聚焦到 「下周回国」 的 Faraday Future（以下简称 FF，股票代码 FFAI） 联席 CEO 贾跃亭身上。
「还债回国是我生命中最重要的两件事之一。」 日前，贾跃亭通过其个人社交平台宣布成立第二个债权人信托，旨在 「加速偿还国内担保债务尽责到底早日回国」。
对此，一位不愿透露姓名的资本市场资深人士认为，贾跃亭此举更多的是博眼球、追流量。「到现在，也没有看到他在还 （国内债务）。」 该资本市场资深人士在接受 《每日经济新闻》 记者采访时称。
那么，截至目前，贾跃亭偿还国内债权人债务的进展如何？记者就此向 FF 方面进行了解，但截至发稿时未获回复。
生命中两件事之一：还债回国
「第二信托是我自愿履行责任而主动采取的进一步实质行动。」 贾跃亭称。
11 月 19 日，贾跃亭宣布，经过几个月对新信托方案的磋商和论证，其第二个不可撤销信托已经正式设立完毕，并可以开始实施。
据悉，该信托资产主要来源于两部分：一是 FF 授予贾跃亭的 「股东股民 First」 股权激励下获得的股份的 50%；二是贾跃亭投资的纳斯达克上市公司 AIXC（即 QLGN） 所对应的约 7% 股份的 50%。「这笔投资 （AIXC） 的本金来自于 FFGP 合伙人公司借款，且这部分的资产将很快注入到第二信托当中。 」 贾跃亭解释称。
11 月 12 日， FF 正式成为 AIxCrypto 的控股与控制股东。11 月 21 日，FF 控股的 AIxCrypto Holdings Inc. 正式完成更名挂牌，并同步启用全新股票代码 「AIXC」。这是继四年前 FFAI 上市后，贾跃亭在美国拥有的第二家上市公司。
AIXC 公布了全新三大业务，其中引人关注的是将开展股票代币化 RWA 业务。FF 方面介绍称，此业务的第一个项目是 FFAI 的股票代币化，将通过独立第三方，计划首批购买 500 万美元的 FFAI 股票，为 FF「输血」。「AIXC 将使 FF 体系拥有一个全新独立的增长引擎，并在资本、技术、用户等领域带来包括更低成本融资、拓宽用户生态在内的五大反向赋能。」 贾跃亭称。
对于为何仅将 50% 资产放入信托，贾跃亭解释称：「我会将另外的 50% 全部继续投入 FF，用来支持 EAI 飞轮业务，进而加速 FF 的价值释放和加快还债 。」
面对外界质疑和评价，贾跃亭称，不论外界怎么评价，其生命中只有两件事：「一个是打造 EAI 生态，给社会带来变革性的驱动作用，另一个是还清国内债务，早日回到祖国。」
经营亏损超 2 亿美元
在资本运作的同时，FF 的汽车主业也在试图突围。
根据 FF 最新公布的 2025 年第三季度财报，公司连续第六个季度融资收入大于经营支出，期末现金余额达近两年最高水平。财报显示， 截至 2025 年 9 月 30 日的 9 个月，FF 经营活动现金支出为 7920 万美元，主要受营运资金变动及 FX 平台运营爬坡影响 。
在流动性与融资方面，FF 此前已宣布获得约 1.36 亿美元的融资承诺，用于支持公司增长战略、FX Super One 上市准备工作，以及公司的战略布局。FF 方面介绍称，截至 2025 年第三季度末，FF 已实收约 8200 万美元，其余部分仍处于相关交割条件与时间安排之中。
财报显示，截至 2025 年 9 月 30 日的 3 个月，FF 经营亏损为 2.068 亿美元，主要源于公司在工程研发、人才扩充、战略举措以及与制造相关资产价值调整方面的投入。
11 月中旬，贾跃亭发文分享了 FX Super One 的进展。据其介绍，首批整套零部件预计 11 月底抵达洛杉矶长滩港口，将结合美国研发的零部件和技术进行首批生产。「该批零部件运抵汉福德工厂之后，将尽快完成年底首车下线的目标。」 贾跃亭称。
官方数据显示，FF 车型 FX Super One 拥有超 1.1 万辆付费预订单。
更引人关注的是 FF 与特斯拉的合作。11 月 13 日，FF 方面宣布，FF 及其面向大众市场的 FX 车型将全面接入特斯拉 Supercharger 网络。随后，11 月 26 日，贾跃亭在社交平台发文表态称，FF 愿意与特斯拉在全自动驾驶系统 （FSD） 上展开全面合作。
截至当地时间 11 月 26 日收盘，FF 股价报收 1.18 美元/股，涨幅 2.61%，总市值仅为 2 亿美元。
（每日经济新闻）
文章转载自东方财富
