【文章来源：techweb】
【】2 月 12 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克当地时间周日再次在他活跃的社交媒体上透露，他们 2017 年推出的电动卡车 Semi，将在今年开始大批量生产。
在大批量生产之后，特斯拉电动卡车 Semi 的交付能力也将大幅提升，届时在道路上行驶的电动卡车也就会越来越多。
但令人意外的是，在特斯拉电动卡车 Semi 即将大批量生产之际，却传出了价格将高于最初公布的售价的消息。
在 2017 年 11 月份，特斯拉曾公布电动卡车 Semi 的售价，续航里程为 300 英里 （约 482 公里） 的标准版为 15 万美元，续航 500 英里 （约 804 公里） 长续航版则是 18 万美元，1000 辆创始人系列的售价是 20 万美元。
但在最新的报道中，有外媒称他们获得了一份给客户的报价，显示续航 500 英里的 Semi，目前的售价是 29 万美元，还不包括税费等，较最初公布的价格高了 11 万美元。
特斯拉 Semi 长续航版税前 29 万美元的售价，与加州相关文件中的数据基本吻合。加州空气资源委员会管理的混合动力与零排放卡车和巴士补贴激励项目的数据显示，标准版 Semi 的售价约为 26 万美元，长续航版是 30 万美元。
虽然目前的消息显示特斯拉 Semi 的售价高于 2017 年公布的价格，但与目前电动卡车的售价相比，还是要低很多。
外媒在报道中提到，加州空气资源委员会的数据显示，在 2024 年，8 级零排放卡车的平均成本是 43.5 万美元。当然外媒也提到，电动卡车在快速发展，部分制造商在通过提价更充分的利用激励政策。（海蓝）
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【】2 月 12 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克当地时间周日再次在他活跃的社交媒体上透露，他们 2017 年推出的电动卡车 Semi，将在今年开始大批量生产。
在大批量生产之后，特斯拉电动卡车 Semi 的交付能力也将大幅提升，届时在道路上行驶的电动卡车也就会越来越多。
但令人意外的是，在特斯拉电动卡车 Semi 即将大批量生产之际，却传出了价格将高于最初公布的售价的消息。
在 2017 年 11 月份，特斯拉曾公布电动卡车 Semi 的售价，续航里程为 300 英里 （约 482 公里） 的标准版为 15 万美元，续航 500 英里 （约 804 公里） 长续航版则是 18 万美元，1000 辆创始人系列的售价是 20 万美元。
但在最新的报道中，有外媒称他们获得了一份给客户的报价，显示续航 500 英里的 Semi，目前的售价是 29 万美元，还不包括税费等，较最初公布的价格高了 11 万美元。
特斯拉 Semi 长续航版税前 29 万美元的售价，与加州相关文件中的数据基本吻合。加州空气资源委员会管理的混合动力与零排放卡车和巴士补贴激励项目的数据显示，标准版 Semi 的售价约为 26 万美元，长续航版是 30 万美元。
虽然目前的消息显示特斯拉 Semi 的售价高于 2017 年公布的价格，但与目前电动卡车的售价相比，还是要低很多。
外媒在报道中提到，加州空气资源委员会的数据显示，在 2024 年，8 级零排放卡车的平均成本是 43.5 万美元。当然外媒也提到，电动卡车在快速发展，部分制造商在通过提价更充分的利用激励政策。（海蓝）
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【】2 月 12 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克当地时间周日再次在他活跃的社交媒体上透露，他们 2017 年推出的电动卡车 Semi，将在今年开始大批量生产。
在大批量生产之后，特斯拉电动卡车 Semi 的交付能力也将大幅提升，届时在道路上行驶的电动卡车也就会越来越多。
但令人意外的是，在特斯拉电动卡车 Semi 即将大批量生产之际，却传出了价格将高于最初公布的售价的消息。
在 2017 年 11 月份，特斯拉曾公布电动卡车 Semi 的售价，续航里程为 300 英里 （约 482 公里） 的标准版为 15 万美元，续航 500 英里 （约 804 公里） 长续航版则是 18 万美元，1000 辆创始人系列的售价是 20 万美元。
但在最新的报道中，有外媒称他们获得了一份给客户的报价，显示续航 500 英里的 Semi，目前的售价是 29 万美元，还不包括税费等，较最初公布的价格高了 11 万美元。
特斯拉 Semi 长续航版税前 29 万美元的售价，与加州相关文件中的数据基本吻合。加州空气资源委员会管理的混合动力与零排放卡车和巴士补贴激励项目的数据显示，标准版 Semi 的售价约为 26 万美元，长续航版是 30 万美元。
虽然目前的消息显示特斯拉 Semi 的售价高于 2017 年公布的价格，但与目前电动卡车的售价相比，还是要低很多。
外媒在报道中提到，加州空气资源委员会的数据显示，在 2024 年，8 级零排放卡车的平均成本是 43.5 万美元。当然外媒也提到，电动卡车在快速发展，部分制造商在通过提价更充分的利用激励政策。（海蓝）
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【】2 月 12 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克当地时间周日再次在他活跃的社交媒体上透露，他们 2017 年推出的电动卡车 Semi，将在今年开始大批量生产。
在大批量生产之后，特斯拉电动卡车 Semi 的交付能力也将大幅提升，届时在道路上行驶的电动卡车也就会越来越多。
但令人意外的是，在特斯拉电动卡车 Semi 即将大批量生产之际，却传出了价格将高于最初公布的售价的消息。
在 2017 年 11 月份，特斯拉曾公布电动卡车 Semi 的售价，续航里程为 300 英里 （约 482 公里） 的标准版为 15 万美元，续航 500 英里 （约 804 公里） 长续航版则是 18 万美元，1000 辆创始人系列的售价是 20 万美元。
但在最新的报道中，有外媒称他们获得了一份给客户的报价，显示续航 500 英里的 Semi，目前的售价是 29 万美元，还不包括税费等，较最初公布的价格高了 11 万美元。
特斯拉 Semi 长续航版税前 29 万美元的售价，与加州相关文件中的数据基本吻合。加州空气资源委员会管理的混合动力与零排放卡车和巴士补贴激励项目的数据显示，标准版 Semi 的售价约为 26 万美元，长续航版是 30 万美元。
虽然目前的消息显示特斯拉 Semi 的售价高于 2017 年公布的价格，但与目前电动卡车的售价相比，还是要低很多。
外媒在报道中提到，加州空气资源委员会的数据显示，在 2024 年，8 级零排放卡车的平均成本是 43.5 万美元。当然外媒也提到，电动卡车在快速发展，部分制造商在通过提价更充分的利用激励政策。（海蓝）
