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与本田合并谈判虽已破裂 但日产候任 CEO 并不排斥未来合作

来自 金桂财经
2025 年 3 月 27 日
在 外汇
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【天顺财经】3 月 27 日消息,据外媒报道,去年 12 月 23 日,本田和日产这两大日本汽车厂商宣布已签署了探讨合并、成立合资控股公司的谅解备忘录,与日产在同一联盟的三菱汽车,也同两家公司签署了谅解备忘录,探讨加入合并的可能性,但他们之前的谈判并未持续很长时间,在今年 2 月 13 日就已宣布终止相关的谈判。

虽然本田和日产的合并谈判在上月就已宣告破裂,但从日产候任 CEO 伊万•埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa) 最新的表态来看,日产和本田在未来仍有合作的可能,他并不排斥未来进行合作。

本田和日产在未来仍有合作的可能,同传统汽车厂商向电动化和智能化转型有关。

伊万•埃斯皮诺萨表示,推动智能汽车有大量的工作要做,需要大量的投资,可能还需要一些合作伙伴,他对本田或其他合作伙伴持开放态度,只要合作伙伴能帮助他们实现业务愿景。

日产是在 3 月 11 日宣布伊万•埃斯皮诺萨将出任下一任 CEO 的,作为日产的现任首席企划官,他将在 4 月 1 日接替内田诚,成为日产的新一任 CEO、代表执行官和总裁。

虽然伊万•埃斯皮诺萨对同本田及其他合伙伙伴的合作持开放态度,但至于他们和本田在未来是否会有合作,要在双方正式宣布之后才会揭晓。(海蓝)


【天顺财经】3 月 27 日消息,据外媒报道,去年 12 月 23 日,本田和日产这两大日本汽车厂商宣布已签署了探讨合并、成立合资控股公司的谅解备忘录,与日产在同一联盟的三菱汽车,也同两家公司签署了谅解备忘录,探讨加入合并的可能性,但他们之前的谈判并未持续很长时间,在今年 2 月 13 日就已宣布终止相关的谈判。

虽然本田和日产的合并谈判在上月就已宣告破裂,但从日产候任 CEO 伊万•埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa) 最新的表态来看,日产和本田在未来仍有合作的可能,他并不排斥未来进行合作。

本田和日产在未来仍有合作的可能,同传统汽车厂商向电动化和智能化转型有关。

伊万•埃斯皮诺萨表示,推动智能汽车有大量的工作要做,需要大量的投资,可能还需要一些合作伙伴,他对本田或其他合作伙伴持开放态度,只要合作伙伴能帮助他们实现业务愿景。

日产是在 3 月 11 日宣布伊万•埃斯皮诺萨将出任下一任 CEO 的,作为日产的现任首席企划官,他将在 4 月 1 日接替内田诚,成为日产的新一任 CEO、代表执行官和总裁。

虽然伊万•埃斯皮诺萨对同本田及其他合伙伙伴的合作持开放态度,但至于他们和本田在未来是否会有合作,要在双方正式宣布之后才会揭晓。(海蓝)

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虽然本田和日产的合并谈判在上月就已宣告破裂,但从日产候任 CEO 伊万•埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa) 最新的表态来看,日产和本田在未来仍有合作的可能,他并不排斥未来进行合作。

本田和日产在未来仍有合作的可能,同传统汽车厂商向电动化和智能化转型有关。

伊万•埃斯皮诺萨表示,推动智能汽车有大量的工作要做,需要大量的投资,可能还需要一些合作伙伴,他对本田或其他合作伙伴持开放态度,只要合作伙伴能帮助他们实现业务愿景。

日产是在 3 月 11 日宣布伊万•埃斯皮诺萨将出任下一任 CEO 的,作为日产的现任首席企划官,他将在 4 月 1 日接替内田诚,成为日产的新一任 CEO、代表执行官和总裁。

虽然伊万•埃斯皮诺萨对同本田及其他合伙伙伴的合作持开放态度,但至于他们和本田在未来是否会有合作,要在双方正式宣布之后才会揭晓。(海蓝)


【天顺财经】3 月 27 日消息,据外媒报道,去年 12 月 23 日,本田和日产这两大日本汽车厂商宣布已签署了探讨合并、成立合资控股公司的谅解备忘录,与日产在同一联盟的三菱汽车,也同两家公司签署了谅解备忘录,探讨加入合并的可能性,但他们之前的谈判并未持续很长时间,在今年 2 月 13 日就已宣布终止相关的谈判。

虽然本田和日产的合并谈判在上月就已宣告破裂,但从日产候任 CEO 伊万•埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa) 最新的表态来看,日产和本田在未来仍有合作的可能,他并不排斥未来进行合作。

本田和日产在未来仍有合作的可能,同传统汽车厂商向电动化和智能化转型有关。

伊万•埃斯皮诺萨表示,推动智能汽车有大量的工作要做,需要大量的投资,可能还需要一些合作伙伴,他对本田或其他合作伙伴持开放态度,只要合作伙伴能帮助他们实现业务愿景。

日产是在 3 月 11 日宣布伊万•埃斯皮诺萨将出任下一任 CEO 的,作为日产的现任首席企划官,他将在 4 月 1 日接替内田诚,成为日产的新一任 CEO、代表执行官和总裁。

虽然伊万•埃斯皮诺萨对同本田及其他合伙伙伴的合作持开放态度,但至于他们和本田在未来是否会有合作,要在双方正式宣布之后才会揭晓。(海蓝)

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