上海车展首发新车超过 100 台，开启智能化下半场。
2025 年 4 月 23 日至 5 月 2 日期间，以 「拥抱创新共赢未来」 为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会 （下称 「2025 上海车展」） 在上海国家会展中心举行。本届车展被众多海外媒体誉为 「全球最大车展」，共邀请到来自 26 个国家和地区的近 1000 家中外知名企业参展，展出总面积超过 36 万平方米。
今年是上海车展的 40 周年。车展举办期间，首发新车超过 100 台，举办超 150 场新闻发布会，众多国内外车企高管齐聚车展。例如，宝马集团董事长齐普策便在展会期间明确表示，经济增长源自开放与自由贸易，而非封闭与保护主义。
为何众多汽车企业选择在上海车展进行新品首发？自 1985 年首届上海车展以来，每一届展会的新车发布都成为了最大亮点。在这场被誉为 「全球最大车展」 的舞台上，近千家参展企业竞相展示，只有通过首发新品、首秀概念车等方式才能脱颖而出。大量的首发活动不仅吸引了消费者目光，也将直接拉动国内汽车消费热潮，进一步助力上海打造 「首发经济」 高地。
新能源品牌：引领智能化浪潮，突破新市场
在过去的一年中，汽车智能化技术获得高速增长。这在今年的上海车展上得到了集中证明，同时，各大车企对智能化、安全性和舒适性的持续关注也预示了行业接下来的发展趋势。备受瞩目的新势力品牌 「蔚小理」 三家都在车展首发新车，各家还借此机会分享了对于智能汽车的发展前瞻。
其中，蔚来公司携 NIO 蔚来、ONVO 乐道、firefly 萤火虫三大品牌 11 款车型、12 项全栈技术集体亮相上海车展。蔚来公司宣布将在 2025 年推出 9 款新车，每个季度均有新品。蔚来旗下的智能大空间旗舰 SUV 乐道 L90 在展台首次公开亮相，拥有 240L 的超大智能电动前备舱以及 6 人 10 箱的强大空间承载能力。
蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌表示，这是蔚来公司三个品牌首次集体参加车展，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的 「新三大件」，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。
小鹏汽车则在车展上正式推出小鹏 P7+超长续航 Max 旗舰版本，价格为 20.88 万元。同时，身高达到 178 厘米、配备 60 个可动关节的小鹏机器人IRON 在现场亮相。
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在 23 日的演讲中表示，小鹏汽车立志成为面向全球的 AI 汽车公司，2024 年，小鹏汽车已是中国纯电新势力品牌出口量第一名，相信 P7+将能够为小鹏汽车吸引更多燃油车主。
据介绍，P7+在充电速度方面有巨大的提升，「用 12 分钟就可以从 10% 充到 80%」。该车型还提升了底盘悬挂体验，搭载全新智能可变阻尼减振器、全新太极液压衬套矩阵，并为年轻人准备了更多的颜色选择。
理想汽车则携理想 MEGA 和理想 L 系列亮相车展，正式发布全国统一零售价 55.98 万元的理想 MEGA Home 家庭特别版，以及全新升级的理想 MEGA Ultra 智能焕新版和理想 L6 智能焕新版。
理想汽车董事长兼 CEO 李想表示：「自发布以来，理想 MEGA 的用户满意度和销量持续攀升。从空间、智能化、安全性，到舒适性、充电体验、跨时代的造型，理想 MEGA 正持续为家庭用户带来幸福。这次在理想 MEGA Home 上，我们用两把零重力旋转座椅创造出前所未有的场景和空间体验。」
此外，比亚迪携旗下四大品牌比亚迪（含王朝、海洋）、腾势汽车、方程豹和仰望汽车集体亮相。其中，瞄准高端市场的 Dynasty-D 全尺寸概念车迎来全球首秀，预计售价达到 40 万元级别，量产版有望年内上市；比亚迪海洋网也首发五款战略车型，包括 Ocean-S 概念车和海狮 06 系列等。
跨国车企牵手中国技术
在传统车企方面，「BBA」（奔驰、宝马和奥迪）、上汽集团、丰田汽车、大众汽车等海内外主流汽车品牌也都来到车展 「秀肌肉」，展现出创新的决心。
其中，奔驰和宝马都首发了概念车型，体现出了年轻化和智能化的趋势。梅赛德斯-奔驰携 28 款全明星车型亮相，全球首发全新纯电长轴距 CLA 和 Vision V 概念车。Vision V 概念车基于全新 VAN.EA 纯电架构平台，预告了将于 2026 年量产的豪华MPV 新形态。宝马集团则展示了三款新世代概念车型，并首发 「智能超感座舱」 及全新操作系统 X。
宝马集团董事长齐普策表示，今年宝马将在续航里程和成本效益方面实现突破性进展，将宝马的电动化实力提升至全新高度。需要特别说明的是，这些成就离不开中国合作伙伴的鼎力支持。
本次上海车展，上汽集团以 「懂车更懂你」 为主题，直接将 3 号馆 「包场」，集中展示智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车，总展示面积近 2 万平方米。
例如，智己汽车带来了最新的 「瞬感天幕智能轿车」 全新智己 L6，新车配备同级独有的 「瞬感智控防晒天幕」 和 「贝果舒压座椅」 两大舒适黑科技；作为全球汽车设计大师约瑟夫·卡班加盟上汽设计中心后为荣威品牌操刀的首款概念车，荣威 「明珠」 概念车在本次车展上全球首发；上汽奥迪新品牌 AUDI 首款量产车型奥迪 E5 Sportback 也开启车展首秀。
丰田汽车今年以 「立全球、更中国」 为主题参展，丰田全球首发铂智 7，该车是由广汽集团、广汽丰田、丰田智能电动汽车研发中心 （中国） 有限公司共同研发的 BEV 旗舰车型，车身尺寸超 5 米，具有更先进的智能驾驶辅助技术，也是丰田首款鸿蒙座舱的 D 级轿车。丰田中国总经理李晖在接受媒体采访时表示，中国市场的变化速度和用户需求的独特性，要求车企必须从 「全球标准」 转向 「中国定义」，加强与本土企业深度协同。
跨国车企牵手中国技术的案例，在今年上海车展上并不少见，中国汽车市场的潜力不容忽视，外资巨头们与中国技术深度融合协同，正是为了更好挖掘市场潜力，也是迎合中国汽车用户的需求。
全新上汽奥迪 A5L Sportback 亮相。上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙表示：「这台凝结着奥迪豪华底蕴与中国尖端科技的杰作，是上汽奥迪倾听中国用户需求、开拓全新市场的诚意之作。」
大众汽车品牌也携多款重磅车型亮相。据介绍，大众汽车将开启在华史上规模最大的智能网联汽车攻势：2025 至 2027 年，大众汽车将在中国推出超过 20 款纯电动及混动车型。本届上海车展，集团旗下各品牌有超过 50 款车型亮相，包括 7 款全球首发车型，其中有 5 款新一代智能网联汽车。
在车展上，上汽大众一口气推出 3 款作为重点的新一代智能网联概念车型，包括大众汽车品牌的首款增程式 SUV，一汽-大众带来大众汽车品牌首款基于 CMP（China Main Platform） 平台的 A 级纯电轿车，还有大众安徽推出的首款纯电全尺寸 SUV。
（澎湃新闻）
文章转载自东方财富