6 月 30 日消息，据行业专家预测，到 2030 年，全球每卖出三辆汽车中就有一辆出自中国汽车制造商之手。
中国汽车目前已经占据了全球市场 21% 的份额，分析人士预计中国汽车业将快速扩张。部分增长将来自中国市场本身，取代部分西方品牌，中国品牌在国内的市场份额将从 59% 上升到 72%。
然而，对于西方汽车品牌来说，更令人担忧的是中国汽车品牌在海外市场的迅猛扩张。咨询公司 AlixPartners 认为，到 2030 年底，中国汽车制造商在海外的销量将从 2024 年的 300 万辆激增至 900 万辆。
尽管拜登政府实施的新关税政策将限制中国汽车进入北美市场，日本市场也将难以攻克，但该研究预测，到 2030 年，中国汽车制造商在欧洲汽车市场的份额将翻一番，达到 12%，在俄罗斯市场份额将从 33% 增长到 69%。中东和非洲的销量预计将从 8% 增长到 39%，中南美洲的交付量则可能从 7% 增长到 28%。
中国汽车制造商以激进的定价策略著称，但分析人士还指出了其他重要优势。IT 之家注意到，这些优势包括中国汽车的研发周期仅为西方汽车制造商的一半，因此能够更频繁地更新车型。
「中国品牌更看重客户可以实际体验到的功能，例如设计和车内科技；他们即使在海外建厂也无情地致力于保持成本优势；并且在中国正在引领的新兴技术 （包括电池生产） 方面已经建立了相当大的领先优势，」 AlixPartners 的 Andrew Bergbaum 表示，「这些能力不仅俘获了中国消费者，最终也将定义全球市场。」（远洋）
