来源：
券商中国
新能源汽车行业传来利好数据！
今日，多家新能源车企陆续发布了 2025 年 5 月销量成绩。其中，小鹏汽车交付新车 33525 辆，同比大幅增长 230%；零跑汽车交付量达 45067 辆，增速超 148%；小米 SU7 交付量超过 28000 辆；理想汽车交付新车 40856 辆，同比增长 16.7%。
值得注意的是，近日，工信部相关负责人表示，车企之间 「价格战」，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。工信部将推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查。
猛增 230%
6 月 1 日，多家车企密集发布了 2025 年 5 月份交付数据，多家新能源车企的销量超出市场预期，具体来看：
小鹏汽车 5 月共交付新车 33525 辆，同比大幅增长 230%，已连续 7 个月交付量突破 30000 辆。2025 年 1 至 5 月，小鹏汽车累计交付新车 162578 辆，同比大幅增长 293%。
「展望四季度，我对盈利、销量翻倍非常有信心，甚至有可能超出这一预期。」5 月 31 日，小鹏汽车董事长何小鹏在 2025 未来汽车先行者大会上说。
理想汽车 5 月交付新车 40856 辆，同比增长 16.7%；较 4 月交付量环比增长 20.3%。截至 2025 年 5 月 31 日，理想汽车历史累计交付量为 1301531 辆。
零跑汽车 5 月全系交付创历史新高，达 45067 台，同比大幅增长超 148%，连续三个月稳居造车新势力领先地位。
小米汽车发布微博称，2025 年 5 月，小米汽车交付量超过 28000 台。同时，小米汽车正在为小米 YU7 大规模量产做准备。
岚图汽车 5 月销量为 10022 辆，同比大幅增长 122%；1-5 月，岚图汽车累计销量为 46075 辆，同比增长 85%。6 月，岚图 FREE+将正式预售，新车搭载逍遥座舱 2.0，首搭华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。
上汽通用五菱发布消息，2025 年 5 月全球总销量 13.44 万辆，同比增长 20.7%，其中新能源销量 74201 辆，同比增长 52.2%。
极氪科技发布数据显示，5 月销量 46538 台，同比增长 15.2%，环比增长 12.6%，同环比双增长，并连续三个月月销超 4 万台。其中，极氪品牌 5 月销量 18908 台，领克品牌销量 27630 台，极氪 007GT 上市首月交付破万。
同日，极氪品牌公布 6 月购车权益，包括 618 购车礼、政府补贴礼、保险补贴礼、车主推荐礼、车主金融礼和家充补能礼等 6 大购车权益，更推出覆盖全系车型的置换购车权益，并将可享用户范围扩大至领克用户。
阿维塔公布的 2025 年 5 月销量数据显示，5 月阿维塔销量为 12767 辆，同比增长 179%，再创历史新高，并实现连续 3 个月破万辆。
上汽通用汽车发布消息，5 月终端销量 50002 辆 （含出口），同比增长 2.8%，环比增长 17.6%；新能源销量合计 9117 辆，同比增长 3.2%，环比增长 66.4%。
深蓝汽车 5 月全系交付 25521 辆，同比增长 78%，环比增长 27%。
北京汽车 2025 年 5 月销售 11030 台，同比增长 19%。
工信部、中汽协发声
5 月 31 日，针对近日汽车行业掀起的新一轮 「价格战」，中国汽车工业协会发布 《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》（以下简称 《倡议》）。工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业 「内卷式」 竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。
「5 月 23 日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮 『价格战』 恐慌。无序 『价格战』 加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。」 中汽协在 《倡议》 中特别提到。
在 《倡议》 中，中汽协指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序 「价格战」 为主要表现形式的 「内卷式」 竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而 「价格战」 严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。
有鉴于此，中汽协提出四点倡议：
1、所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；
2、优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；
3、企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；
4、所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。
在 《倡议》 发出后，工业和信息化部相关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的 《倡议》。车企之间 「价格战」，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。
上述工信部负责人介绍，工业和信息化部将加大汽车行业 「内卷式」 竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。
工信部负责人认为，工信部鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。企业之间无序 「价格战」，是 「内卷式」 竞争的典型表现，不利于企业持续研发投入，进而影响产品质量性能和服务水平，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。长此以往，产业发展的内生动力也会减弱。可以说，「价格战」 没有赢家，更没有未来。
「希望企业坚持守正创新、质量第一，通过加强技术创新，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象。」 该负责人提出。
（券商中国）
文章转载自东方财富
