每经记者｜董天意 实习生 周卓孜 每经实习编辑｜余婷婷
| 2025 年 6 月 6 日 星期五 |
NO.1 长安与东风重组暂停
6 月 5 日早间，兵装系、东风系上市公司接连发布公告。长安汽车公告称，接到间接控股股东兵器装备集团通知，其汽车业务将分立为一家独立中央企业。除长安汽车之外，东安动力等 「兵装系」 上市公司也发布公告称 「分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响」。「东风系」 上市公司则表示暂不涉及相关资产和业务重组。
点评：今年 2 月 9 日，长安汽车、东风股份和东风科技几乎同时发出相似的 「重组」 公告，引发业内猜测：东风集团与长安汽车两家汽车央企或将合并。伴随着此次长安汽车的升级 「独立」，这场汽车央企的重组改革似乎又有了新方向。新央企总部是否继续设于重庆，这一问题备受业界关注。
NO.2 小鹏汽车发布 「追光全景」 抬头显示技术
6 月 5 日，小鹏汽车发布了与华为乾崑联合研发的 「追光全景」 抬头显示技术。小鹏汽车方面表示，该技术将于小鹏 G7 首发，6 月 11 日亮相。对此，小鹏汽车智能体验负责人于桐表示，小鹏 「追光全景」 抬头显示采用小鹏智驾 3D OCC（占用网络） 技术，通过光毯将导航路线 「画」 在真实道路上。「光毯不仅贴合道路、显示稳定，还会实时感知道路坡道与周围环境，并智能避障。」 于桐说。
点评：小鹏与华为联合推出的 AR-HUD 技术，标志着智能驾驶的又一重大创新，有望提升用户体验并增强市场竞争力。这一产品不仅展示了两家公司的技术实力，也可能推动行业标准的提升，对智能汽车领域产生积极引导作用。
NO.3 宁德时代发布零碳文旅解决方案
6 月 5 日，宁德时代对外发布了零碳文旅解决方案，并启动与武夷山景区的零碳改造战略合作。该方案以交通运营电动化、景区供能绿电化、能碳管理智能化、零碳旅游商业化 「四化」 为核心，助力景区实现节能减排、降本增效最大化。其中，在交通运营电动化方面，宁德时代将通过动力电池及充换电技术创新帮助目的地，实现水陆空交通领域的全面电动化转型，降低交通运营成本。同时，宁德时代还联合阿维塔、北汽极狐、岚图汽车、广汽传祺、猛士五家车企发起国内首个 「零碳目的地自驾联盟」。该联盟将于下半年正式开启，预计未来将有超 20 家车企加盟。
点评：在能源转型的确定性趋势下，宁德时代不再只是电池供应商，更是一家零碳科技公司，其估值逻辑已跳出传统制造业的周期性逻辑，转向科技+能源的复合型赛道。
NO.4 蔚来回应乐道汽车进军网约车市场
近日，有消息称蔚来旗下的乐道汽车计划进军网约车市场。对此，蔚来汽车向媒体表示，此为小误解。蔚来汽车方面回应称，承运公司负责人此前在滴滴工作，个人渠道上有一些滴滴的朋友，所以选了几辆车进行试点。此前，某自媒体账号发布短视频称，滴滴专车苏州某公司新增公户经租车型蔚来乐道 L60。
点评：尽管乐道与滴滴的合作引起关注，但蔚来强调该行为并不代表大规模业务布局，这可能在一定程度上减少市场对蔚来在网约车领域竞争的考量。
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