每经编辑｜陈柯名
当地时间 6 月 22 日，在经历多次延期之后，特斯拉自动驾驶出租车 Robotaxi 在德克萨斯州奥斯汀正式启动试点，向首批受邀用户开放体验。据了解，特斯拉 Robotaxi 试点车队规模不大，初期仅配备约 10 辆车辆，仅在地理围栏 （Geo-fencing） 区域内提供服务。
Youtube 博主发布乘坐 Robotaxi 的视频
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在社交媒体上热烈祝贺了特斯拉团队，称 「这是大家十年来辛勤工作的成就」，并强调特斯拉人工智能芯片和软件团队是在特斯拉内部从零开始创立的。
评论区的网友一片欢呼：
据悉，此次特斯拉 Robotaxi 首批运营车辆约 10 辆，均为焕新版 Model Y 车型。但特斯拉方面表示，后续特斯拉预计将有 Cybercab 等更多车辆加入车队，并进一步拓展运营范围。同时，特斯拉方面透露，特斯拉自动驾驶技术仅用摄像头和神经网络，特斯拉官网已同步上线 Robotaxi 相关页面。
早在 2016 年，Robotaxi 项目便被马斯克提上日程。去年上半年，马斯克在社交平台上发文称，8 月 8 日将推出无人驾驶出租车，但此后因设计团队需重新设计部分部件而延期。随后去年 10 月，特斯拉在美国加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂发布 Robotaxi——Cybercab。
据了解，仅受邀用户可以通过 Robotaxi App 呼叫 Robotaxi，并可以自动同步账户内的支付、座椅、音乐等设置。
Robotaxi 平台目前覆盖的地理范围是在奥斯汀南部的一小块区域，平台设有地理围栏，从一端到另一端大约需要 30 分钟。
Robotaxi 每趟车费暂定为固定的 4.2 美元，运行时间为早 6 点至午夜 12 点。此外，副驾驶上还安排有一位安全监控员。
首批体验的乘客对特斯拉 Robotaxi 表达了不同的感受。
据澎湃新闻，有首批体验的乘客在社交媒体分享称，「作为特斯拉车主和常规 FSD 用户，我对良好运行和舒适度并不感到惊讶。尽管如此，我还是完全震惊了，今天我以大约 3.8 万美元的价格就能买到的同一款车——方向盘和踏板后面没有人。这彻底颠覆了交通运输。只要系统性能稳定，特斯拉几乎可以在一夜之间让 Robotaxi 覆盖美国全境。」
然而也有博主上传的行程视频显示，特斯拉 Robotaxi 多次试图驶入错误车道，好在这种潜在危险行为被及时纠正，但具体是被特斯拉的远程操作员还是车辆系统纠正的还是未知数。这段视频也让不少人质疑，特斯拉的 L2 级自动驾驶能力尚未达到最低道路安全标准。
图片来源：视觉中国
此前，马斯克表示，Robotaxi 不仅是一项服务，更是 「个人交通的终极形式」，能让出行更安全、高效、便宜。Robotaxi 将为特斯拉带来巨大收益，称其为 「万亿美元级机会」。在他看来，Robotaxi 车队可实现高利用率 （每车每周运行超 40 小时），毛利率可能高达 70%—80%，远超传统汽车业务。此前，据高盛预计，特斯拉的 Robotaxi 业务将于 2026 年下半年开始商业运营，并在 2027 年实现约 1.15 亿美元的收入。
据北京商报，事实上，不仅特斯拉，随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，减少对私家车依赖并降低出行成本的 Robotaxi，正成为众多科技企业和车企布局的重点。其中，中国自动驾驶企业小马智行、文远知行等已在海外市场布局，同时 Waymo 也加速拓展该市场。
据第三方测算，2030 年，全球无人驾驶出租车市场年利润或达 1 万亿美元。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，众多企业押宝 Robotaxi 领域，但在控制成本的同时寻找成熟的商业化模式，成为各企业突围的关键之一。
市场方面，特斯拉美股大涨，截至发稿报 354.581 美元，上涨超 10%。
编辑|||陈柯名 盖源源
校对|刘思琦
每日经济新闻综合自公开消息、北京商报、澎湃新闻等
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