当地时间周三，英伟达首席执行官黄仁勋表示，除了人工智能(AI) 之外，机器人技术将是这家芯片制造商最具发展潜力的市场，而自动驾驶汽车将是该技术的第一个主要商业应用。
在英伟达年度股东大会上，黄仁勋提到：「我们公司在各个领域都有很多增长机会，而其中人工智能和机器人技术是最大的两个，代表着数万亿美元级别的增长机会。」
一年多前，英伟达改变了其业务部门发布业绩的方式，将汽车和机器人部门合并为同一项。今年 5 月份，英伟达表示该业务部门的季度销售额为 5.67 亿美元，约占公司总收入的 1%。一季度汽车和机器人业务同比增长了 72%，基本符合预期。
在全球人工智能热潮背景下，市场对英伟达 AI 芯片的需求不断增长，其营收也一直在飙升。
分析师表示，英伟达总销售额已从 2023 财年的约 270 亿美元飙升至去年的 1305 亿美元，预计今年销售额将接近 2000 亿美元。
尽管目前机器人业务对英伟达来说规模仍相对较小，但黄仁勋指出，相关应用将需要该公司的 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。
黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台。他还提到，公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Cosmos。
他表示：「我们正在朝着这样一个目标努力：未来将有数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车，以及数十万个机器人工厂，它们都可以由英伟达的技术提供动力。」
在提供 AI 芯片的同时，英伟达也越来越多地提供软件、云服务和网络芯片等配套技术，以支持人工智能的运行。黄仁勋表示，英伟达的品牌正在演变，现在更适合被描述为 「AI 基础设施」 或 「计算平台」 提供商。「我们很久以前就不再认为自己是一家单纯的芯片公司了。」
周三美股盘中，英伟达股价大涨 4%，刷新历史新高，市值达到 3.75 万亿美元，再度成为全球市值最高的公司。
Loop Capital 表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到 6 万亿美元，这一估值比该公司目前的 3.6 万亿美元高出 65% 以上。
分析师 Ananda Baruah 称，我们正进入下一波人工智能应用的黄金浪潮，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求前端。
尽管有人担心人工智能的支出速度可能会放缓，但最近的财报显示，英伟达的最大客户——包括微软、Meta、Alphabet 和亚马逊在内的公司仍在大举投资。
（财联社）
文章转载自 东方财富
