在特斯拉即将公布第二季度交付数据之际，该车企在华尔街的最大空头摩根大通重申了其看空立场。
摩根大通分析师 Ryan Brinkman 周二重申了他对特斯拉 115 美元的目标价。这一目标价是华尔街主要分析师中最低的，比特斯拉目前的交易水平低逾 60%。
特斯拉股价周二大跌逾 5%，收于 300.71 美元左右，因其 CEO 马斯克再次与美国总统特朗普爆发冲突，引发了投资者对该车企前景的疑虑。
此外，特斯拉在其第二大市场欧洲的销量持续下滑，这对特斯拉投资者来说是一个重大危险信号。最新数据显示，上个月特斯拉在丹麦和瑞典的注册量分别下降了 61.5% 和 64.4%。这表明，特斯拉在该地区面临的竞争日益激烈。
今年迄今特斯拉股价已累计下跌 20%。
Q2 交付量或持续疲软
摩根大通在一份看跌报告中警告称，特斯拉第二季度的交付量可能持续疲软。
「根据我们的调查，第一季度特斯拉汽车需求疲软的趋势似乎延续到了第二季度。」 Brinkman 写道。他指出，欧洲需求持续疲软、美国 7500 美元的联邦电动汽车税收抵免可能提前到期等因素，都是特斯拉短期面临的风险。
Brinkman 大幅下调了对特斯拉的交付量和盈利预期。他目前预计特斯拉第二季度的交付量仅为 36 万辆，低于此前预期的 39.5 万辆 （下调幅度约为 9%），也远低于 39.2 万辆的市场共识预期。这意味着特斯拉第二季度的交付量将同比下降 19%。
他还警告称，尽管特斯拉今年晚些时候预计将推出更便宜的车型，但生产初期的磨合可能会限制销量增速。
Brinkman 还将特斯拉第二季度每股收益预期从 0.48 美元下调至 0.42 美元，低于 0.45 美元的共识预期；将该车企 2025 年全年每股收益预期设定在 1.75 美元，低于此前预期的 2.07 美元，也低于华尔街预期的 1.87 美元。
全年交付前景面临重大风险
摩根大通还警告称，特斯拉 「全年交付前景面临重大风险」，并指出目前的共识预期要求下半年交付量出现大幅反弹。
Brinkman 表示，市场对特斯拉的全年交付量预期可能过于乐观。他指出，特斯拉需要在 2025 年下半年交付 92.2 万辆汽车，才能达到市场普遍预期。
今年第一季度，特斯拉仅交付了 336681 辆汽车，这是自 2022 年第二季度以来的最差季度表现。这一下滑反映出其在主要市场的持续疲软。例如，特斯拉在欧洲的新车销量已经连续五个月下降，5 月份同比下降近 28%。
美东时间周三，特斯拉将公布第二季度汽车交付量和产量数据。由于马斯克的政治观点和市场竞争压力的加剧，华尔街普遍预期其季度交付量将再次下滑。
马斯克近期把矛头对准了特朗普力推的 「大而美法案」，甚至暗示他可能会组建一个新政党。一些投资者担心，其不断升级的言论可能会进一步连累特斯拉。
上个月，特斯拉在华尔街的另一大空头富国银行警告称，特斯拉今年的自由现金流或转负。该行分析师 Colin Langan 重申了其对特斯拉的 「减持」 评级以及 120 美元的目标价。
尽管不像摩根大通那样悲观，但其它华尔街投行也建议不要在当前价格买入特斯拉。
根据金融科技公司 Barchart 的数据，目前华尔街对特斯拉股票的一致评级为 「持有」，平均目标价为 297 美元，低于最新交易价，周二该股收报 300.71 美元。
（财联社）
文章转载自 东方财富
