每经记者｜董天意 实习生 张艺彤 每经实习编辑｜余婷婷
| 2025 年 7 月 10 日 星期四 |
NO.1 广汽菲克资不抵债宣告破产
7 月 8 日，广汽菲克管理人公众号发布消息，长沙市中级人民法院根据其负债及资产情况，宣告广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 （以下简称 「广汽菲克」） 破产。广汽菲克于 2010 年成立，总投资约 170 亿元，后因经营不善，2022 年 10 月进入破产程序。广汽集团对此回应称，尊重并支持法院及管理人的工作推进，本次公告属于破产程序的正常工作安排。
点评：广汽菲克正式宣告破产，显示出部分合资企业在当前市场环境中承受巨大压力，反映了汽车行业面临的严峻挑战。此次破产可能引发业内对合资模式及市场策略的深度反思，对汽车制造板块的未来运营产生警示效应。
NO.2 日产汽车 6 月在华销量 15 个月来首次增长
7 月 8 日，日产汽车公布了 6 月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 6 月销量为 53843 辆，这是其 15 个月来首次实现同比增长。6 月，东风日产 （包括日产、启辰和英菲尼迪品牌） 销量为 49033 辆。轻型商用车事业板块 （郑州日产） 销量为 4810 辆。2025 年 1 至 6 月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为 279546 辆。
点评：日产汽车在华销量经历连续 15 个月销量下滑后，首次实现同比增长，这无疑为公司未来的发展注入了信心。考虑到中国市场对新能源汽车日益增长的需求，日产的回暖可能会进一步推动其在该领域的战略布局，增强市场的竞争力。整体来看，日产汽车的积极表现或将为市场带来积极信号，并推动相关行业板块的动态变化。
NO.3 乘联分会：6 月全国乘用车市场零售 208.4 万辆
7 月 8 日，乘联分会发布 2025 年 6 月份全国乘用车市场分析。数据显示，6 月全国乘用车市场零售 208.4 万辆，同比增长 18.1%，环比增长 7.6%。今年累计零售 1090.1 万辆，同比增长 10.8%。出口方面，6 月乘用车出口 （含整车与 CKD）48.0 万辆，同比增长 23.8%，环比增长 7.3%；1 至 6 月乘用车厂商出口 247.9 万辆，同比增长 6.8%。
点评：乘联分会发布的 6 月乘用车市场数据令人振奋，显示出市场需求的恢复及消费者信心的提升。此增长趋势，预示着未来车市有望延续强劲态势。同时，乘用车的出口表现同样不容忽视，尤其是同比增长 23.8%，这不仅反映出国内汽车的国际竞争力进一步增强，也为相关汽车企业在全球市场中的布局提供了更大的信心。
NO.4 余承东回应 「开车睡觉」
7 月 8 日，在 「享界品牌之夜」 发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东登台分享，首次回应前段时间所谓被拍 「开车睡觉」 事件。余承东表示，当时没有睡觉，是在低头看手机，已交罚款并扣分。在该场发布会上，鸿蒙智行发布享界品牌车标，余承东透露享界第二款旅行车预计今年秋季上市。此外，华为在鸿蒙智行业务上呈现新变化，不再将新车与其他新品同场发布，且旗下业务板块计划独立举办发布会。
点评：余承东回应被拍到 「开车睡觉」 的事件，强调自己当时其实是在查看手机，这一表态有助于消除公众对华为品牌形象的负面印象。与此同时，华为与北汽集团的合作也进一步表明其在智能汽车领域的布局。华为在鸿蒙智行业务上的变化，尤其是对合作伙伴的适度放权，或将促进更灵活的市场合作和资源整合。
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