【文章来源：techweb】
9 月 6 日消息，Electrek 发现，特斯拉近期调整了 「FSD」（Full Self-Driving，完全自动驾驶） 的定义，放弃了反复强调的 「无需驾驶员监督」 承诺。
自 2016 年以来，特斯拉一直声称其车辆能够通过 OTA 更新实现无监督自动驾驶的能力；CEO 埃隆・马斯克更是自 2018 年起，每年都表示该功能将在当年内实现。然而，这一承诺至今仍未兑现。
今年 1 月，特斯拉表示 2016 至 2023 年间生产的所有车辆均缺乏实现无监督自动驾驶所需的硬件条件 （指 HW4）。注意到，马斯克曾表示会为老车主开放免费升级服务，但至今未公布具体计划。
Electrek 发现，特斯拉近日在销售文件中明确指出，向客户销售的 FSD（Supervised） 并不意味着车辆具备自动驾驶能力，也不承诺将实现该功能。（问舟）
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9 月 6 日消息，Electrek 发现，特斯拉近期调整了 「FSD」（Full Self-Driving，完全自动驾驶） 的定义，放弃了反复强调的 「无需驾驶员监督」 承诺。
自 2016 年以来，特斯拉一直声称其车辆能够通过 OTA 更新实现无监督自动驾驶的能力；CEO 埃隆・马斯克更是自 2018 年起，每年都表示该功能将在当年内实现。然而，这一承诺至今仍未兑现。
今年 1 月，特斯拉表示 2016 至 2023 年间生产的所有车辆均缺乏实现无监督自动驾驶所需的硬件条件 （指 HW4）。注意到，马斯克曾表示会为老车主开放免费升级服务，但至今未公布具体计划。
Electrek 发现，特斯拉近日在销售文件中明确指出，向客户销售的 FSD（Supervised） 并不意味着车辆具备自动驾驶能力，也不承诺将实现该功能。（问舟）
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9 月 6 日消息，Electrek 发现，特斯拉近期调整了 「FSD」（Full Self-Driving，完全自动驾驶） 的定义，放弃了反复强调的 「无需驾驶员监督」 承诺。
自 2016 年以来，特斯拉一直声称其车辆能够通过 OTA 更新实现无监督自动驾驶的能力；CEO 埃隆・马斯克更是自 2018 年起，每年都表示该功能将在当年内实现。然而，这一承诺至今仍未兑现。
今年 1 月，特斯拉表示 2016 至 2023 年间生产的所有车辆均缺乏实现无监督自动驾驶所需的硬件条件 （指 HW4）。注意到，马斯克曾表示会为老车主开放免费升级服务，但至今未公布具体计划。
Electrek 发现，特斯拉近日在销售文件中明确指出，向客户销售的 FSD（Supervised） 并不意味着车辆具备自动驾驶能力，也不承诺将实现该功能。（问舟）
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9 月 6 日消息，Electrek 发现，特斯拉近期调整了 「FSD」（Full Self-Driving，完全自动驾驶） 的定义，放弃了反复强调的 「无需驾驶员监督」 承诺。
自 2016 年以来，特斯拉一直声称其车辆能够通过 OTA 更新实现无监督自动驾驶的能力；CEO 埃隆・马斯克更是自 2018 年起，每年都表示该功能将在当年内实现。然而，这一承诺至今仍未兑现。
今年 1 月，特斯拉表示 2016 至 2023 年间生产的所有车辆均缺乏实现无监督自动驾驶所需的硬件条件 （指 HW4）。注意到，马斯克曾表示会为老车主开放免费升级服务，但至今未公布具体计划。
Electrek 发现，特斯拉近日在销售文件中明确指出，向客户销售的 FSD（Supervised） 并不意味着车辆具备自动驾驶能力，也不承诺将实现该功能。（问舟）
