每经编辑｜段炼 潘海福
国庆假期第一天，高速路上又开始了堵堵堵，各地景区也进入了 「人从众」 模式。
西湖一天涌入 44 万人
故宫、九寨沟等景区约满售罄
10 月 1 日，国庆假期第一天，杭州天气没有很热，气温相对舒适。西湖景区接待客流量 44.63 万人次，同比增长 12.33%。
西湖断桥。图片来源：潮新闻 记者 杨晓轩 摄
据潮新闻报道，早上 7 点半，记者在黄龙体育中心搭乘灵隐专线，去往灵隐寺。时间尚早，车上人不是特别多，进入灵隐路后通行开始缓慢，前方私家车排着长队。
车行十几分钟就到灵隐公交总站。灵隐寺门口，人气已经很旺。
上午 9 点多的灵隐寺门口。图片来源：潮新闻 杨云寒摄
临平的庄大伯，跟记者坐同一班专线过来，「今天放假第一天，在家一个人也没什么事，就出来转转。」
崔先生从宁波来，同行的有老家来的父母和妹妹。一家四口前一天深夜到杭州，今早第一站就是灵隐寺。「来杭州，灵隐肯定要来打卡的。」 崔先生说自己是 「新浙江人」，在浙江工作、生活多年，但一直没机会来杭州，刚好今年国庆假期，父母和妹妹来老家看他，就带着他们一起来逛杭州，「上午逛完灵隐，下午去白堤，晚上再去看音乐喷泉……」
美团旅行数据显示，10 月 1 日为国庆中秋假期出行峰值日。同时，国庆首日多地景区门票售罄，包括故宫博物院、九寨沟景区、三星堆博物馆等。
除了国庆首日，不少景区后续几天的门票也已售罄。九寨沟景区在 10 月 1 日发布了 「温馨提示」，称 「九寨沟景区 10 月 2、3、4、5、6 日门票达到最大承载量，线上所有渠道已停售，景区将在游玩日前一天启动候补登记。」
故宫博物院小程序显示，景区 10 月 2 日至 10 月 7 日均已约满。
高速上 14 小时挪 200 公里
有人睡一觉还在原地
国庆中秋假期首日，「广东交通」 发布权威数据：9 月 30 日，广东全省高速公路网单日车流量以 1001.36 万车次打破历史峰值，并首次突破 「千万车次」 大关。
数据背后，是堵成 「猪肝红」 的导航地图，是从 「铁定出行」 到 「铁腚出行」 的心态转变，是所有聪明人提前出门，又一起堵在路上，摇下车窗后心照不宣的无奈一笑。
广东网友小薛记得 16 个小时前自己的小小得意——为了避堵，她们全家提前出发，9 月 30 日晚上不到 10 点，就驶上了从广州出发的高速公路。不到 1 小时，她们的车辆就淹没在了京港澳高速一眼望不到头的红色尾灯中。
「10 点不到出发，目的地是湖南张家界，1 号中午 12 点了，我们还在广东韶关。」 小薛难掩沮丧地告诉记者，全程 984 公里，出发时导航软件预计 17 个小时就能到达，但 14 小时过去了，她们才开了近 200 公里。
受访者供图
而令小薛颇为崩溃的是，途中车辆差点没油，好不容易遇到加油站，却被工作人员告知油车也堵在路上没有来，一辆车只允许加 100 元的油。「在云岩服务区排队上厕所也排了 20 分钟。」 小薛无奈感慨：「堵车堵到怀疑人生，全靠硬撑。」
受访者供图
漫长的等待考验着所有人的耐心。同样行驶在京港澳高速上的黄卡拉一家四口境遇与小薛也颇为相似。黄卡拉说，她们是从广东佛山前往江西赣州旅游，正常情况 400 公里的路程 5 小时就能到达。她们 1 号凌晨 2 点出发，截止到中午 12 点，10 个小时，车辆还没开出广东省界。
受访者供图
黄卡拉记得，车辆在凌晨 3 点左右行驶到 G4 京港澳高速英华立交附近时，车主们居然非常有默契地熄火睡觉了。「那里没有网络，又堵，还只有双车道。5 点多我醒来时，车辆仍在原地纹丝未动。」 更令人哭笑不得的是，一路途径的两个服务区都临时封闭，无法上厕所，「一家人从早上 5 点多醒来，一直憋到早上 9 点，才在第三个服务区解决了问题。」
面对漫漫长路，有经验的旅客早已做好准备。网友 「H」 在社交媒体上晒出了自己的后备箱的 「零食储备」，饮料和零食堆成小山，配文：「决战广龙高速！」 网友调侃：「这是打算堵车时顺便开店是吧？」「H」 表示，自己是从广东东莞回赣州，不到 600 公里耗时 15 小时，目前已经到家。不过，他 「苦中作乐」 点赞了沿途的部分高速服务，「路面放了指示标牌，称应急车道可以开放通行，允许借道，隧道内也不限速，稍微给回家的漫漫归途提了一点速。」
服务区充电桩排队叫号
有车主排了 4 小时才充上电
今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来 「排队叫号」 模式。不少网友在社交账号上反映，9 月 30 日晚至 10 月 1 日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待 1 至 4 个小时的现象。为避免混乱、保持秩序，不少充电桩服务人员开始排队叫号。
辰女士从广州出发回湖北老家，她告诉红星新闻记者，他们到达湖南一服务区时，新能源车充电排队已经叫到 49 号了，最终，她在服务区等了 3 个小时才充上电。
有网友反映，高速服务区充电桩开始排队叫号 （视频截图）
「电车充电排队叫到 49 号了！」10 月 1 日，一名从广州出发回湖北的辰女士告诉红星新闻记者，为错峰出行，9 月 30 日上午，他们一家就开着电车出发回湖北老家，晚上 7 点半他们进入湖南官庄服务区准备充电，发现已经有十几名等着充电的车主在排队，「高峰期根本不够用！」
辰女士介绍，她停留的服务区一共有 2 个充电桩 4 个充电口，有师傅开始排队叫号，一辆车大概要充 40 分钟。最终，她在服务区等了 3 个小时才充上电，又花了近一个小时充电，才继续上路，为了充电一共花费了 4 个小时。
高速服务区充电桩排队叫号 （视频截图）
越靠近国庆假期，自驾出京的车流量越大，新能源汽车排队充电的时长也在同步增加。一名回老家的电车车主介绍，9 月 30 日晚，他开到京哈高速一服务区准备充电时，发现服务区充电桩已经在排队叫号，他排到了 60 多号，花了近四个小时才充上电。为何不愿意下高速充满再继续行驶？该车主说出了自己的顾虑，「一方面得另外找路去充电站，到了可能还得排队。」
据中国充电联盟数据统计，2024 年，中国增加了 85.3 万台公共充电桩，总量达到了 357.9 万台。全国 6000 多个高速公路服务区的充电桩覆盖率超过了 97%。但据公开报道，在 2025 年春节假期前后，进出北京、上海、杭州、武汉、长沙和广深等大城市的高速公路，排队几小时才能充电的现象还是非常普遍。
在一些服务区，一些增程、混动汽车也在排队充电，一名理想车主告诉红星新闻记者，选择排队充电是因为加油站也同样大排长龙。此外，油费比电费高也是他考虑的因素之一。
公安部：
京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域
交通压力较大
今天是国庆中秋假期第一天，旅游和探亲访友出行集中，全国迎来出行高峰，京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域交通压力较大，道路交通流量明显增加。
从公安部交通管理局监测的 74 条高速公路 700 个重要节点流量看，10 月 1 日 0 时至 10 月 1 日 18 时，监测流量环比上升 67.34%，同比去年小幅上升。各地公安交管部门结合假期出行规律、地域交通特点以及交通流量变化情况，提前研判分析、谋划部署，加强指挥疏导、路面管控，集中警力紧盯桥梁、隧道、收费站、服务区等流量较大、事故易发点段的重要点位，严管 「两客一危」、重型货车、面包车等重点车辆，严查酒驾醉驾、「三超一疲劳」、占用应急车道等交通违法行为，全力应对大客流大车流，全力化解交通安全风险，确保节日期间道路畅通和群众安全出行。截至 18 时，全国高速公路、国省道干线公路除部分节点路段车多缓行外，其余大部分路段运行正常，未接报一次死亡 5 人以上道路交通事故。
预计明日，随着中长途自驾车流逐步到达目的地，一些过江通道、省界通道、热门景区景点周边，车流将持续在高峰运行。
另据中央气象台预报，明日陕西南部、四川盆地东北部、重庆北部、湖北西部和北部、河南中南部、山东中南部、苏皖中北部等地部分地区有中到大雨，其中，山东南部、江苏北部等地部分地区有暴雨或大暴雨。公安部交通管理局提示广大驾驶人，节日出行要提前了解沿途天气和道路情况，做到守法驾驶、安全行车、文明礼让，雨天行车以及行经山区、景区道路时，要注意谨慎驾驶，「降速、控距、亮尾」。节日期间亲朋好友聚会增多，切勿酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶。
编辑|段炼 潘海福
校对|魏官红
每日经济新闻综合自红星新闻、上游新闻、广州日报、央视新闻、潮新闻、公开资料等
文章转载自 每经网
