每经记者｜裴健如 每经编辑｜余婷婷
丨 2025 年 10 月 20 日 星期一 丨
NO.1 尹同跃：未来奇瑞海外市场的营收贡献会远大于国内
10 月 18 日，在 2025 奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，2025 年奇瑞开启了资本市场全球化的新征程，正按照世界 500 强企业、全球化上市公司的标准，全面提升企业治理与经营水平。现在奇瑞在海外市场的营收已经接近一半，未来海外市场的营收贡献、海外属地的员工数量会远大于国内。
点评：奇瑞汽车明确 2025 年资本市场全球化战略，凸显其向世界 500 强标准迈进的决心。此举将提升公司在国际资本市场的吸引力，增强投资者对治理结构的信心。伴随近半数营收来自海外，奇瑞的全球化布局或带动汽车产业链加速出海，助推零部件、物流等相关板块国际化进程。该动向亦反映中国制造业全球化转型趋势，为 A 股市场注入国际化投资主线，强化优质企业全球竞争力预期。
NO.2 采埃孚制动系统新工厂正式投产
10 月 18 日，采埃孚制动系统武汉新工厂正式投产，新工厂进一步扩展了电子驻车卡钳 （EPB） 的产能。未来，工厂还将引入下一代线控制动卡钳 （EMB） 生产线，这一产品是线控制动的重要组成部分。
点评：采埃孚武汉新工厂投产并规划下一代线控制动产品，彰显其对中国新能源汽车供应链的战略深耕。这一动向将强化采埃孚在智能驾驶核心零部件领域的市场地位，提升投资者对其技术布局的认可度。EMB 产线的引入将带动本土线控底盘产业链协同发展，为相关零部件企业带来技术升级机遇。该布局也反映外资企业持续加码中国汽车智能化转型，有助于增强资本市场对智能驾驶赛道长期发展潜力的关注。
NO.3 乐道汽车第 10 万辆车交付
10 月 18 日，据乐道汽车总裁沈斐微博消息，乐道汽车第 10 万辆车当日正式交付。沈斐表示，在汽车市场，无论是造出十万辆车，还是卖出十万辆车，都算不上什么惊人的成绩。乐道作为一个年轻的纯电品牌，10 万辆肯定只是一个新的开始。乐道要走的路还很长，还有很多要 「结硬寨，久久为功」 的地方。
点评：乐道汽车达成十万辆交付里程碑，彰显其作为年轻纯电品牌的市场突破。这一成绩有望增强资本市场对其品牌成长性的认可，为后续融资奠定估值基础。新能源整车板块再添成长案例，或将提振投资者对二线新势力潜力的关注度。该事件也反映出中国电动车市场仍具结构性增长机会，有助于维持资本市场对新能源汽车产业链的长期投资热情。
NO.4 保时捷任命 Michael Leiters 为首席执行官
10 月 17 日，保时捷发布声明，奥博穆 （Oliver Blume） 不再担任保时捷 CEO，接替他的是迈凯伦前 CEO 迈克尔·莱特斯 （Michael Leiters），任命自 2026 年 1 月 1 日生效。奥博穆将继续担任大众汽车集团 CEO，任期至 2030 年底。
点评：保时捷 CEO 更迭引发市场对企业战略连续性的关注。奥博穆专注大众集团顶层管理，有助于强化投资者对集团整体协同效应的预期。新任掌门人迈克尔·莱特斯的超跑领域经验，或将为保时捷电动化转型注入新的技术视野。此次人事调整可能带动豪华车企板块对管理层专业背景的重视，跨国汽车集团的人才流动亦将提升资本市场对行业治理结构的关注度。
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