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苹果消息不断:iPhone Air「砍单」 超八成?卫星通信服务将弃用全球星?业绩将公布

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  近期苹果消息不断。

  10 月 22 日,iPhone Air 正式开售后线下销量不及预期,被苹果分析师郭明錤曝出 「砍单超八成」。同时,iPhone 手机卫星通信服务的合作商或将发生变化,近期传出 iPhone 的卫星通信服务将弃用全球星转投马斯克 SpaceX 的消息。

  此外,苹果将于北京时间 10 月 31 日公布 2025 财年第四财季业绩,这意味着苹果将向投资者亮出这一财年的 「成绩单」,新款 iPhone 的销售情况将在这份成绩单里展现。

  SpaceX「主动靠近」 苹果

  据 The Information 援引内部消息人士称,SpaceX 近期已在其新一代卫星设计环节加入了针对苹果 iPhone 现有卫星功能所使用无线电频谱的兼容性支持,这一举措旨在为未来可能与苹果达成的合作铺平道路。这意味着,当 Starlink(即 「星链」) 的下一代卫星在几年后正式部署,它们或许能够直接为当前市面上的苹果设备提供卫星通信服务。

  据了解,「星链」 目前主要依赖固定天线为家庭和车辆提供连接服务。北京时间 10 月 20 日,SpaceX 已成功发射第一万颗 「星链」 卫星,占地球轨道活跃卫星总数的六成以上,人类历史上第一个 「万星星座」 就此诞生。

  此前,苹果 iPhone 的卫星功能所用的无线电频谱由 Globalstar(即 「全球星」) 提供。但全球星在网络速度和科技层面相比 「星链」 略显滞后,这限制了苹果当前卫星功能拓展应用场景,只能支持在无地面网络覆盖时发送紧急短信、共享定位或请求道路救援等基础服务。

  而全球星在 「星链」 日益扩张的竞争压力下处境艰难,且对苹果业务依赖度高。过去三年,苹果已向全球星投入约 20 亿美元。在最近季度财报中,全球星首次警告称,若失去苹果这一核心客户,公司财务、运营及现金流可能受到重大冲击。

  在艰难处境之下,全球星也有了 「卖身计划」,公司董事长 James Monroe 公开表示,公司正考虑以超 100 亿美元的价格出售。而截至美东时间 10 月 24 日收盘,全球星市值仅为 57.34 亿美元。

  据报道,SpaceX 在最新卫星设计中整合了对全球星所用频谱的兼容支持。这一调整意味着星链未来可直接适配现有 iPhone 的硬件,无需苹果进行大规模设备升级。

  不过,此前 SpaceX 和苹果曾有一定 「旧怨」。早在 2022 年苹果推出首项卫星功能前,SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克就向苹果提出过一项为期 18 个月的独家卫星服务合作方案,内容包括苹果预付 50 亿美元,并在独家期后每年支付 10 亿美元费用。但该提议遭苹果拒绝。

  此外,马斯克曾多次公开批评苹果,他曾表示 App Store 的收费政策影响了其社交平台 X 的财务表现。去年 8 月,马斯克的人工智能初创公司 xAI 还起诉苹果涉嫌操纵 App Store 排名,偏袒 OpenAI 的 ChatGPT 软件,损害其 Grok 聊天机器人软件的利益。但近期双方 「火药味」 有所减弱,据报道,苹果内部一些高管长期以来对全球星的合作持怀疑态度,认为苹果应该转而与 SpaceX 合作。

  iPhone Air「砍单」 超八成?

  近期正式开售的 iPhone Air 出现了线上线下「冰火两重天」 的局面。此前 iPhone Air 在线上预售,仅仅 5 分钟时间苹果官网首批 iPhone Air 就宣告售罄。据京东数据,iPhone Air 创下 1 秒成交额破亿的纪录。

  据了解,iPhone Air 被称为苹果 「史上最薄手机」,整机厚度仅为 5.6 毫米。该手机首次在全球范围内 (包括中国内地市场) 取消了物理 SIM 卡槽,全面采用了 eSIM 技术,实现了通信技术的变革。

  不过,正式开售后 iPhone Air 遇冷,线下门店和二手交易平台出现了大量 iPhone Air 现货。据记者了解,售价 7999 元起的 iPhone Air 目前在二手交易市场已经破发,在闲鱼平台上,iPhone Air 近 7 日成交价已经跌到 7399 元。

  天风国际证券分析师郭明錤表示,苹果 iPhone Air 的需求不及预期,供应链产能将缩减 80% 以上。他在社交平台发文称:「iPhone Air 需求低于预期,供应链已经开始降低出货与产能。供应链的产能普遍到 1Q26(2026 年一季度) 会缩减 80% 以上,部分出货前置时间较长的零组件,预计在 2025 年底前停产。这意味着既有的 Pro 系列与标准版机型,已经很好的涵盖了大部分的高阶用户需求,很难再找到新的市场区隔与定位 (从 mini、Plus 到至今 Air 的尝试都没有成功)。」

  iPhone Air 需求的不及预期,或许将影响 eSIM 卡市场的扩张。此前在 10 月 13 日,中国电信、中国移动、中国联通三大运营商正式宣布获得工业和信息化部颁发的 eSIM 手机运营服务商用试验批复许可,并全面上线 eSIM 手机业务。据 GSMA 预测,2025 年全球 eSIM 智能手机渗透率将超 30%,而中国市场规模有望突破千亿,消费电子的规模化应用已近在眼前。而 iPhone Air 的大幅砍单,为 eSIM 的市场前景蒙上了一层阴影。

  苹果业绩将公布

  苹果将于北京时间 10 月 31 日公布 2025 第四财季的业绩。据彭博分析师预期,苹果 2025 财年第四财季营收预计为 1017 亿美元,同比增加 7.13%,经调整净利润预计为 260.6 亿美元,同比增长 4.32%,每股收益预计为 1.76 美元,同比增加 81.4%。

  自三季度以来,苹果股价自底部反弹超 28%,并于披露业绩前创下历史新高,总市值升至 3.9 万亿美元,成为美国第二大市值公司,仅次于此前超越其市值的英伟达公司 (总市值 4.53 万亿美元)。

  业绩和股价的增长来自于 iPhone 17 系列亮眼销量的带动。根据 Counterpoint Research 数据,iPhone 17 系列在美国和中国上市的前 10 天销量比 iPhone 16 系列高出 14%。其中,标准版 iPhone 17 的需求远高于去年 799 美元的 iPhone 16 机型。

  Counterpoint 高级分析师 Ivan Lam 表示:「消费者对 iPhone 17 基础款的改进和升级产生了共鸣。在中国,iPhone 17 基础款首发期的销量几乎是 iPhone 16 基础款的两倍,这种良好势头将持续到 10 月份。」

  华鑫证券研报表示,iPhone 17 系列的生产组装采用了中国与印度双中心的布局,其中中国占比 84%,印度占比 14%。中国是 iPhone17 系列、Mac、Apple Watch 等产品的核心零部件供应地。值得注意的是,中国供应商在果链的核心环节占比逐步提升。随着 iPhone17 系列销量超预期以及苹果将于 2026 年到 2027 年推出更多新品,果链有望迎来新一轮的景气周期,中国相关供应链有望持续受益。

(证券时报)

文章转载自 东方财富

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