每经记者｜董天意 实习生 张艺彤 每经编辑｜余婷婷
| 2025 年 11 月 5 日 星期三 |
NO.1 乘联分会：10 月全国新能源乘用车厂商批发销量 161 万辆
11 月 4 日，乘联分会发布 10 月新能源乘用车厂商批发销量数据。根据月度初步乘联数据综合预估：10 月全国新能源乘用车厂商批发销量 161 万辆，同比增长 16%，环比增长 7%。综合预估，今年 1 至 10 月累计批发 1205.4 万辆，同比增长 30%。
点评：乘联分会发布的数据显示，10 月全国新能源乘用车的批发销量同环比均呈现增长，这表明行业依然保持强劲的市场需求。尤其是 1 至 10 月累计销量突破 1205 万辆，反映出消费者对新能源车的接受度持续提升。随着政策支持和基础设施完善，新能源车行业的整体估值和市场信心有望得到进一步提升，有助于提升整个股市的活跃度。
NO.2 长安汽车：间接控股股东中国长安汽车完成过户登记，持股比例升至 35.04%
11 月 4 日，长安汽车 （000625.SZ） 公告称，公司间接控股股东中国兵器装备集团有限公司实施存续分立，分立为中国兵器装备集团有限公司 （存续企业） 和中国长安汽车集团有限公司 （新设企业）。分立前兵器装备集团所持长安汽车 14.23% 股份已分立至中国长安汽车。近日，相关股份已完成过户登记手续，过户日期为 11 月 3 日。过户完成后，中国长安汽车直接及间接合计持有长安汽车 35.04% 的股份，成为公司间接控股股东。此次分立不会对公司正常生产经营活动构成重大影响，也不存在损害公司及中小股东利益的情形。
点评：这一变动对长安汽车的股东结构优化起到积极作用，有望增强市场对公司治理和稳定性的信心。此外，此次分立所带来的股东结构变化对于汽车行业中的整车生产及高新技术板块或将产生潜在影响，可能引发相关企业的重新评估与投资策略调整，进一步促进优质资产的整合与价值释放。
NO.3 吉利汽车回应接盘改造沈阳一工厂
日前，《每日经济新闻》 记者获悉，沈阳原上汽通用北盛工厂 （三期） 正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。11 月 4 日，吉利汽车相关负责人向 《每日经济新闻》 记者表示，「由于吉利银河销量的爆发，并提前完成年销百万辆的目标，成为了最快实现年销百万辆的新能源品牌，这确实对我们的产能提出了更高要求。为更好地满足持续增长的市场需求，我们正在积极研究并探讨多种扩充产能的方案。尽最大可能利用各地剩余产能，不再建设新的汽车生产工厂或者扩大现有工厂产能。」
点评：随着吉利银河销量的迅速增长并提前实现年销百万辆的目标，吉利正面临着增强产能的紧迫需求。公司选择充分利用现有资源而非再建新厂，表明其在成本控制和效率提升方面的战略考量。此外，这一举措也可能对整个行业产生示范作用，激励其他企业在资源利用上进行创新和优化。
NO.4 智界发布购置税补贴延期公告
11 月 4 日，鸿蒙智行智界发布了 「智界 R7/新 S7 购置税补贴延期公告」，公告称：在 12 月 1 日 24：00 前完成大定锁单，如因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在 2026 年，则用户可享受跨年购置税补贴方案，至高 15000 元。值得一提的是，此次系智界购置税补贴延期，此前公布的方案截止时间为 11 月 3 日 24：00。
点评：在当前新能源汽车市场竞争激烈的大背景下，延长补贴有效期不仅能减轻消费者购车负担，还可以吸引尚在观望的潜在买家。此外，此策略有助于品牌在面对市场动荡时保持相对稳健的销量，并增强市场占有率。
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