【文章来源：techweb】
【】11 月 25 日消息，据外媒报道，得益于 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，特斯拉在全球诸多电动汽车市场已是份额最高的厂商，销量高于其他厂商，即使在部分市场未占据主导地位，大多也已是销量最高的进口电动汽车厂商。
外媒最新的报道就显示，在现代和起亚占据主导地位的韩国汽车市场，特斯拉就已是进口电动汽车销量最高的厂商。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称，今年前 10 个月，进口电动汽车在韩国共销售 73,288 辆，是去年同期 18,772 辆的近 4 倍。
在销量大幅增加后，进口电动汽车在韩国今年前 10 个月所销售的进口汽车中的比重也大幅提升，由去年同期的 18.8% 提升到了 29.38%。
电动汽车销量在全球位居前列的特斯拉，前 10 个月在韩国销售 47,962 辆，在这一段时间韩国销售的进口电动汽车中占 65.44%，远高于其他厂商。
其他国外品牌的电动汽车，前 10 个月在韩国的销量远不及特斯拉，宝马销售 4814 辆，奥迪销售 4222 辆，保时捷销售 2857 辆，大众销售 2287 辆，梅赛德斯-奔驰销售 1655 辆。（海蓝）
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【】11 月 25 日消息，据外媒报道，得益于 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，特斯拉在全球诸多电动汽车市场已是份额最高的厂商，销量高于其他厂商，即使在部分市场未占据主导地位，大多也已是销量最高的进口电动汽车厂商。
外媒最新的报道就显示，在现代和起亚占据主导地位的韩国汽车市场，特斯拉就已是进口电动汽车销量最高的厂商。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称，今年前 10 个月，进口电动汽车在韩国共销售 73,288 辆，是去年同期 18,772 辆的近 4 倍。
在销量大幅增加后，进口电动汽车在韩国今年前 10 个月所销售的进口汽车中的比重也大幅提升，由去年同期的 18.8% 提升到了 29.38%。
电动汽车销量在全球位居前列的特斯拉，前 10 个月在韩国销售 47,962 辆，在这一段时间韩国销售的进口电动汽车中占 65.44%，远高于其他厂商。
其他国外品牌的电动汽车，前 10 个月在韩国的销量远不及特斯拉，宝马销售 4814 辆，奥迪销售 4222 辆，保时捷销售 2857 辆，大众销售 2287 辆，梅赛德斯-奔驰销售 1655 辆。（海蓝）
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【】11 月 25 日消息，据外媒报道，得益于 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，特斯拉在全球诸多电动汽车市场已是份额最高的厂商，销量高于其他厂商，即使在部分市场未占据主导地位，大多也已是销量最高的进口电动汽车厂商。
外媒最新的报道就显示，在现代和起亚占据主导地位的韩国汽车市场，特斯拉就已是进口电动汽车销量最高的厂商。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称，今年前 10 个月，进口电动汽车在韩国共销售 73,288 辆，是去年同期 18,772 辆的近 4 倍。
在销量大幅增加后，进口电动汽车在韩国今年前 10 个月所销售的进口汽车中的比重也大幅提升，由去年同期的 18.8% 提升到了 29.38%。
电动汽车销量在全球位居前列的特斯拉，前 10 个月在韩国销售 47,962 辆，在这一段时间韩国销售的进口电动汽车中占 65.44%，远高于其他厂商。
其他国外品牌的电动汽车，前 10 个月在韩国的销量远不及特斯拉，宝马销售 4814 辆，奥迪销售 4222 辆，保时捷销售 2857 辆，大众销售 2287 辆，梅赛德斯-奔驰销售 1655 辆。（海蓝）
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【】11 月 25 日消息，据外媒报道，得益于 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，特斯拉在全球诸多电动汽车市场已是份额最高的厂商，销量高于其他厂商，即使在部分市场未占据主导地位，大多也已是销量最高的进口电动汽车厂商。
外媒最新的报道就显示，在现代和起亚占据主导地位的韩国汽车市场，特斯拉就已是进口电动汽车销量最高的厂商。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称，今年前 10 个月，进口电动汽车在韩国共销售 73,288 辆，是去年同期 18,772 辆的近 4 倍。
在销量大幅增加后，进口电动汽车在韩国今年前 10 个月所销售的进口汽车中的比重也大幅提升，由去年同期的 18.8% 提升到了 29.38%。
电动汽车销量在全球位居前列的特斯拉，前 10 个月在韩国销售 47,962 辆，在这一段时间韩国销售的进口电动汽车中占 65.44%，远高于其他厂商。
其他国外品牌的电动汽车，前 10 个月在韩国的销量远不及特斯拉，宝马销售 4814 辆，奥迪销售 4222 辆，保时捷销售 2857 辆，大众销售 2287 辆，梅赛德斯-奔驰销售 1655 辆。（海蓝）
