【文章来源：期货日报】
据新华社电 欧盟委员会 16 日发布汽车产业一揽子方案，提议放宽 2035 年 「禁售燃油车」 相关要求。
欧盟先前决定，自 2035 年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。而最新方案将 2035 年新车 「零排放」 目标调整为较 2021 年 「减排 90%」，其余 10% 的减排缺口则可通过使用欧盟制造的低碳钢，或使用电子燃料和生物燃料来补偿。
欧盟委员会表示，新方案在继续鼓励电动化与氢能路径的同时，也将为插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、轻度混合动力汽车以及内燃机车辆在 2035 年后的销售留出空间。
新方案还提出下调小型客货车 2030 年减排目标：由较 2021 年减排 50% 下调至减排 40%。此外，若小型经济型电动汽车在欧盟制造，汽车制造商可在二氧化碳目标核算中获得额外积分。
相关提案仍需欧洲议会和欧盟理事会审议。
欧盟此次政策调整是在德国、意大利以及欧洲汽车行业持续施压下作出的。电动汽车行业人士警告说，放松减排目标可能削弱投资，使欧洲在电动化转型中进一步落后。