据蓝鲸新闻报道，近期小米二手车行情出现大幅下滑，三款车型中 SU7 价格低至 15 万，SU7 Ultra 跌幅最大，YU7 相对跌幅较小。
具体来看，懂车帝数据显示，当前小米 SU7 二手车均价 20.7 万元，相比一个月前价格下跌超过 7000 元。
从行驶里程来看，车况较新的准新车 （约行驶百公里内） 普遍较新车价格低约 2 万元；上牌半年左右、行驶约 1 万公里的车辆，价格差距通常在 5 万元左右；而当里程超过 2 万公里时，贬值幅度超过 8 万元。当前全国范围内最低价的 SU7 仅售 15.3 万元 （6 万公里）。
懂车帝截图图源：蓝鲸新闻
SU7 Ultra 则贬值更快。SU7 Ultra 自 2025 年年初上市新车落地价在 53 万元左右，懂车帝数据显示，当前全国均价为 41.2 万元，二手准新车较原价普遍下跌超过 10 万元。部分 1 万公里左右二手车跌幅更是超过 15 万元。
懂车帝截图图源：蓝鲸新闻
而相比上述两款车型，YU7 的贬值幅度相对较小，准新车的跌幅基本在 1 万元以内。
曾经被称为 「理财产品」 的小米汽车，如今已成为二手车商的烫手山芋。有车商向蓝鲸记者表示，此前以 24 万元收购的小米 SU7，现在即使亏 2 万元也难找到买主。目前车行内仍积压多台库存，市场看似有价，实则成交量清淡。
据 21 世纪经济报道，小米汽车在首个完整交付年 （2025 年） 交出了超 41 万辆的成绩单，年度目标完成率高达 117%。其中 SU7 稳坐 20 万元以上轿车销量冠军；YU7 则连续多月蝉联中大型 SUV 销量榜首，上市 6 个月交付超 15 万辆，是 SU7 同期交付量的 2.3 倍。
1 月 4 日，雷军在微博上称，「希望今年也能超额完成 （目标）。」 据雷军介绍，小米汽车工厂投产以来约 20 个月交付 50 万辆车，仅 12 月单月交付首破 5 万辆。作为首款 SUV 车型的 YU7 表现亮眼，上市半年交付超 15 万辆，是 SU7 同期交付量的 2.3 倍。此外，雷军在直播中表示，「小字营销」 是行业陋习，小米从现在做起，马上就改。
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（21 世纪经济报道）
文章转载自东方财富
