【文章来源：techweb】
【】1 月 16 日消息，据外媒报道，在特斯拉已主导多年的美国电动汽车市场，他们在去年开始遇到挑战，持续多年的 7500 美元联邦税收抵免在 9 月 30 日之后终结，他们的销量也开始受到影响，有消息称他们 11 月份在美国的销量同比下滑超过 20%。
虽然特斯拉电动汽车在美国市场的销量，从 10 月份开始受到了联邦税收抵免取消的影响，但从市场研究机构最新发布的报告来看，他们在去年仍占据主导地位，销量远高于其他厂商。
机构的报告显示，在去年的美国电动汽车市场上，Model Y 和 Model 3 的销量分列第 1 和第 2，前者销售 357,528 辆，同比下滑 4%，后者销售 192,440 辆，同比增长 1.3%。
市场研究机构的报告还显示，在去年美国市场新销售的电动汽车中，Model Y 占 39.5%，Model 3 占 15.9%，两款的市场份额就达到了 55.4%。
而值得注意的是，特斯拉在美国市场销售的电动汽车，还有 Model S、Model X、电动皮卡 Cybertruck 和电动卡车 Semi，算上这 4 款的销量，那特斯拉的市场份额就会更高。（海蓝）
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【】1 月 16 日消息，据外媒报道，在特斯拉已主导多年的美国电动汽车市场，他们在去年开始遇到挑战，持续多年的 7500 美元联邦税收抵免在 9 月 30 日之后终结，他们的销量也开始受到影响，有消息称他们 11 月份在美国的销量同比下滑超过 20%。
虽然特斯拉电动汽车在美国市场的销量，从 10 月份开始受到了联邦税收抵免取消的影响，但从市场研究机构最新发布的报告来看，他们在去年仍占据主导地位，销量远高于其他厂商。
机构的报告显示，在去年的美国电动汽车市场上，Model Y 和 Model 3 的销量分列第 1 和第 2，前者销售 357,528 辆，同比下滑 4%，后者销售 192,440 辆，同比增长 1.3%。
市场研究机构的报告还显示，在去年美国市场新销售的电动汽车中，Model Y 占 39.5%，Model 3 占 15.9%，两款的市场份额就达到了 55.4%。
而值得注意的是，特斯拉在美国市场销售的电动汽车，还有 Model S、Model X、电动皮卡 Cybertruck 和电动卡车 Semi，算上这 4 款的销量，那特斯拉的市场份额就会更高。（海蓝）
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【】1 月 16 日消息，据外媒报道，在特斯拉已主导多年的美国电动汽车市场，他们在去年开始遇到挑战，持续多年的 7500 美元联邦税收抵免在 9 月 30 日之后终结，他们的销量也开始受到影响，有消息称他们 11 月份在美国的销量同比下滑超过 20%。
虽然特斯拉电动汽车在美国市场的销量，从 10 月份开始受到了联邦税收抵免取消的影响，但从市场研究机构最新发布的报告来看，他们在去年仍占据主导地位，销量远高于其他厂商。
机构的报告显示，在去年的美国电动汽车市场上，Model Y 和 Model 3 的销量分列第 1 和第 2，前者销售 357,528 辆，同比下滑 4%，后者销售 192,440 辆，同比增长 1.3%。
市场研究机构的报告还显示，在去年美国市场新销售的电动汽车中，Model Y 占 39.5%，Model 3 占 15.9%，两款的市场份额就达到了 55.4%。
而值得注意的是，特斯拉在美国市场销售的电动汽车，还有 Model S、Model X、电动皮卡 Cybertruck 和电动卡车 Semi，算上这 4 款的销量，那特斯拉的市场份额就会更高。（海蓝）
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【】1 月 16 日消息，据外媒报道，在特斯拉已主导多年的美国电动汽车市场，他们在去年开始遇到挑战，持续多年的 7500 美元联邦税收抵免在 9 月 30 日之后终结，他们的销量也开始受到影响，有消息称他们 11 月份在美国的销量同比下滑超过 20%。
虽然特斯拉电动汽车在美国市场的销量，从 10 月份开始受到了联邦税收抵免取消的影响，但从市场研究机构最新发布的报告来看，他们在去年仍占据主导地位，销量远高于其他厂商。
机构的报告显示，在去年的美国电动汽车市场上，Model Y 和 Model 3 的销量分列第 1 和第 2，前者销售 357,528 辆，同比下滑 4%，后者销售 192,440 辆，同比增长 1.3%。
市场研究机构的报告还显示，在去年美国市场新销售的电动汽车中，Model Y 占 39.5%，Model 3 占 15.9%，两款的市场份额就达到了 55.4%。
而值得注意的是，特斯拉在美国市场销售的电动汽车，还有 Model S、Model X、电动皮卡 Cybertruck 和电动卡车 Semi，算上这 4 款的销量，那特斯拉的市场份额就会更高。（海蓝）
