【文章来源：techweb】
快科技 2 月 7 日消息，商务大数据显示，截至 2 月 5 日，2026 年汽车以旧换新补贴申请 33.5 万份，带动新车销售 537.7 亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。
1 月，参与以旧换新的新车平均价格超过 16 万元，较上年明显提高；全国报废汽车回收 65.9 万辆，同比增长 50.2%。
据悉，我国 2026 年继续实施汽车 「国补」，明确参与申领 2026 年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比 2025 年进一步扩大支持范围。
2026 年汽车报废更新中：
-若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在 2013 年 6 月 30 日 （含当日，下同） 之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在 2015 年 6 月 30 日之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在 2019 年 12 月 31 日之前。
此外，细则还明确，汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴，报废更新最高补 2 万元，置换更新最高补 1.5 万元；对符合条件的补贴申请，30 个工作日内兑付补贴。
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快科技 2 月 7 日消息，商务大数据显示，截至 2 月 5 日，2026 年汽车以旧换新补贴申请 33.5 万份，带动新车销售 537.7 亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。
1 月，参与以旧换新的新车平均价格超过 16 万元，较上年明显提高；全国报废汽车回收 65.9 万辆，同比增长 50.2%。
据悉，我国 2026 年继续实施汽车 「国补」，明确参与申领 2026 年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比 2025 年进一步扩大支持范围。
2026 年汽车报废更新中：
-若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在 2013 年 6 月 30 日 （含当日，下同） 之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在 2015 年 6 月 30 日之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在 2019 年 12 月 31 日之前。
此外，细则还明确，汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴，报废更新最高补 2 万元，置换更新最高补 1.5 万元；对符合条件的补贴申请，30 个工作日内兑付补贴。
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快科技 2 月 7 日消息，商务大数据显示，截至 2 月 5 日，2026 年汽车以旧换新补贴申请 33.5 万份，带动新车销售 537.7 亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。
1 月，参与以旧换新的新车平均价格超过 16 万元，较上年明显提高；全国报废汽车回收 65.9 万辆，同比增长 50.2%。
据悉，我国 2026 年继续实施汽车 「国补」，明确参与申领 2026 年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比 2025 年进一步扩大支持范围。
2026 年汽车报废更新中：
-若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在 2013 年 6 月 30 日 （含当日，下同） 之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在 2015 年 6 月 30 日之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在 2019 年 12 月 31 日之前。
此外，细则还明确，汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴，报废更新最高补 2 万元，置换更新最高补 1.5 万元；对符合条件的补贴申请，30 个工作日内兑付补贴。
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快科技 2 月 7 日消息，商务大数据显示，截至 2 月 5 日，2026 年汽车以旧换新补贴申请 33.5 万份，带动新车销售 537.7 亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。
1 月，参与以旧换新的新车平均价格超过 16 万元，较上年明显提高；全国报废汽车回收 65.9 万辆，同比增长 50.2%。
据悉，我国 2026 年继续实施汽车 「国补」，明确参与申领 2026 年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比 2025 年进一步扩大支持范围。
2026 年汽车报废更新中：
-若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在 2013 年 6 月 30 日 （含当日，下同） 之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在 2015 年 6 月 30 日之前；
-若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在 2019 年 12 月 31 日之前。
此外，细则还明确，汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴，报废更新最高补 2 万元，置换更新最高补 1.5 万元；对符合条件的补贴申请，30 个工作日内兑付补贴。
