【文章来源：techweb】
【】2 月 9 日消息，据外媒报道，去年美国的关税调整，影响到了诸多汽车厂商，尤其是日本、韩国等有向美国大量出口汽车的厂商。
而从外媒最新的报道来看，受影响的不只是整车厂商，汽车零部件供应商也受到了影响，韩国汽车零部件去年向美国的出口额，同比就有下滑，是近 5 年首次同比下滑。
外媒是根据韩国汽车工业协会的数据，报道韩国汽车零部件去年向美国的出口额同比下滑的，在去年同比下滑 6.7%，降至 76.7 亿美元。
外媒在报道中提到，从 2021 年到 2024 年，韩国汽车零部件向美国的出口额，分别为 69.1 亿美元、80.3 亿美元、80.8 亿美元和 82.8 亿美元。
韩国汽车零部件向美国的出口额上一次同比下滑，还是 2020 年，那一年的出口额同比下滑 11.5%。
就外媒的报道来看，韩国汽车零部件去年向美国的出口额再次同比下滑，与关税上调后的影响有关，上调后对汽车零部件 25% 的关税，给厂商带来了更高的成本压力，韩国的汽车厂商，也因此扩大了在美国的制造能力，以避免高额关税的影响。（海蓝）
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【】2 月 9 日消息，据外媒报道，去年美国的关税调整，影响到了诸多汽车厂商，尤其是日本、韩国等有向美国大量出口汽车的厂商。
而从外媒最新的报道来看，受影响的不只是整车厂商，汽车零部件供应商也受到了影响，韩国汽车零部件去年向美国的出口额，同比就有下滑，是近 5 年首次同比下滑。
外媒是根据韩国汽车工业协会的数据，报道韩国汽车零部件去年向美国的出口额同比下滑的，在去年同比下滑 6.7%，降至 76.7 亿美元。
外媒在报道中提到，从 2021 年到 2024 年，韩国汽车零部件向美国的出口额，分别为 69.1 亿美元、80.3 亿美元、80.8 亿美元和 82.8 亿美元。
韩国汽车零部件向美国的出口额上一次同比下滑，还是 2020 年，那一年的出口额同比下滑 11.5%。
就外媒的报道来看，韩国汽车零部件去年向美国的出口额再次同比下滑，与关税上调后的影响有关，上调后对汽车零部件 25% 的关税，给厂商带来了更高的成本压力，韩国的汽车厂商，也因此扩大了在美国的制造能力，以避免高额关税的影响。（海蓝）
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【】2 月 9 日消息，据外媒报道，去年美国的关税调整，影响到了诸多汽车厂商，尤其是日本、韩国等有向美国大量出口汽车的厂商。
而从外媒最新的报道来看，受影响的不只是整车厂商，汽车零部件供应商也受到了影响，韩国汽车零部件去年向美国的出口额，同比就有下滑，是近 5 年首次同比下滑。
外媒是根据韩国汽车工业协会的数据，报道韩国汽车零部件去年向美国的出口额同比下滑的，在去年同比下滑 6.7%，降至 76.7 亿美元。
外媒在报道中提到，从 2021 年到 2024 年，韩国汽车零部件向美国的出口额，分别为 69.1 亿美元、80.3 亿美元、80.8 亿美元和 82.8 亿美元。
韩国汽车零部件向美国的出口额上一次同比下滑，还是 2020 年，那一年的出口额同比下滑 11.5%。
就外媒的报道来看，韩国汽车零部件去年向美国的出口额再次同比下滑，与关税上调后的影响有关，上调后对汽车零部件 25% 的关税，给厂商带来了更高的成本压力，韩国的汽车厂商，也因此扩大了在美国的制造能力，以避免高额关税的影响。（海蓝）
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【】2 月 9 日消息，据外媒报道，去年美国的关税调整，影响到了诸多汽车厂商，尤其是日本、韩国等有向美国大量出口汽车的厂商。
而从外媒最新的报道来看，受影响的不只是整车厂商，汽车零部件供应商也受到了影响，韩国汽车零部件去年向美国的出口额，同比就有下滑，是近 5 年首次同比下滑。
外媒是根据韩国汽车工业协会的数据，报道韩国汽车零部件去年向美国的出口额同比下滑的，在去年同比下滑 6.7%，降至 76.7 亿美元。
外媒在报道中提到，从 2021 年到 2024 年，韩国汽车零部件向美国的出口额，分别为 69.1 亿美元、80.3 亿美元、80.8 亿美元和 82.8 亿美元。
韩国汽车零部件向美国的出口额上一次同比下滑，还是 2020 年，那一年的出口额同比下滑 11.5%。
就外媒的报道来看，韩国汽车零部件去年向美国的出口额再次同比下滑，与关税上调后的影响有关，上调后对汽车零部件 25% 的关税，给厂商带来了更高的成本压力，韩国的汽车厂商，也因此扩大了在美国的制造能力，以避免高额关税的影响。（海蓝）