【文章来源：techweb】
【TechWe】2 月 27 日消息，据外媒报道，特斯拉位于上海的超级工厂，是目前他们旗下产能最高的工厂，具备年产超过 95 万辆的能力，也是特斯拉重要的出口基地，所生产的 Model 3 和 Model Y 也有大量出口。
从外媒此前的报道来看，为了提高整体的交付量，特斯拉通常是在每一季度的前几周，将上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 大量出口，后几周则是集中向国内用户交付。
而随着一季度即将进入最后一个月，上海超级工厂的国产特斯拉电动汽车，也已开始专注于向国内用户交付。
在特斯拉中国官网上，现在预订 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，在国内市场的预计交付时间，都是 1 到 3 周。
外媒在报道中表示，1 到 3 周的预计交付时间，在近几年中是相对较低的水平，这表明上海超级工厂已基本清空积压的订单，具备强劲的生产和交付能力。
特斯拉目前在国内市场销售的 Model 3 和 Model Y 均有 4 个版本，Model 3 是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，Model Y 则是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和 Model Y L。（海蓝）
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【TechWe】2 月 27 日消息，据外媒报道，特斯拉位于上海的超级工厂，是目前他们旗下产能最高的工厂，具备年产超过 95 万辆的能力，也是特斯拉重要的出口基地，所生产的 Model 3 和 Model Y 也有大量出口。
从外媒此前的报道来看，为了提高整体的交付量，特斯拉通常是在每一季度的前几周，将上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 大量出口，后几周则是集中向国内用户交付。
而随着一季度即将进入最后一个月，上海超级工厂的国产特斯拉电动汽车，也已开始专注于向国内用户交付。
在特斯拉中国官网上，现在预订 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，在国内市场的预计交付时间，都是 1 到 3 周。
外媒在报道中表示，1 到 3 周的预计交付时间，在近几年中是相对较低的水平，这表明上海超级工厂已基本清空积压的订单，具备强劲的生产和交付能力。
特斯拉目前在国内市场销售的 Model 3 和 Model Y 均有 4 个版本，Model 3 是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，Model Y 则是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和 Model Y L。（海蓝）
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从外媒此前的报道来看，为了提高整体的交付量，特斯拉通常是在每一季度的前几周，将上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 大量出口，后几周则是集中向国内用户交付。
而随着一季度即将进入最后一个月，上海超级工厂的国产特斯拉电动汽车，也已开始专注于向国内用户交付。
在特斯拉中国官网上，现在预订 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，在国内市场的预计交付时间，都是 1 到 3 周。
外媒在报道中表示，1 到 3 周的预计交付时间，在近几年中是相对较低的水平，这表明上海超级工厂已基本清空积压的订单，具备强劲的生产和交付能力。
特斯拉目前在国内市场销售的 Model 3 和 Model Y 均有 4 个版本，Model 3 是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，Model Y 则是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和 Model Y L。（海蓝）
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从外媒此前的报道来看，为了提高整体的交付量，特斯拉通常是在每一季度的前几周，将上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 大量出口，后几周则是集中向国内用户交付。
而随着一季度即将进入最后一个月，上海超级工厂的国产特斯拉电动汽车，也已开始专注于向国内用户交付。
在特斯拉中国官网上，现在预订 Model 3 和 Model Y 这两款畅销电动汽车，在国内市场的预计交付时间，都是 1 到 3 周。
外媒在报道中表示，1 到 3 周的预计交付时间，在近几年中是相对较低的水平，这表明上海超级工厂已基本清空积压的订单，具备强劲的生产和交付能力。
特斯拉目前在国内市场销售的 Model 3 和 Model Y 均有 4 个版本，Model 3 是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，Model Y 则是后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和 Model Y L。（海蓝）
