【文章来源：金十数据】
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伊朗境内爆发的新冲突，以及该政权在跨中东地区的报复性袭击，将霍尔木兹海峡再次推向衰退担忧的核心。分析人士警告称，即使是石油供应的部分或长期中断，也可能导致全球经济陷入萎缩。
随着周末袭击的发生，专家提醒，三位数的原油价格可能只是全球担忧的冰山一角。如果海峡关闭时间足够长，全球经济将遭受必然的打击。
拉皮丹能源集团创始人、曾担任小布什政府能源顾问的麦克纳利 （Bob McNally） 周六表示：「霍尔木兹海峡的长期关闭将导致全球经济进入确定性衰退。」
受影响的不止是石油。根据能源信息署的数据，2024 年全球约五分之一的液化天然气 （LNG） 贸易通过霍尔木兹海峡，使其成为全球能源系统中最关键的节点之一。
油轮追踪数据显示，仅沙特阿拉伯在 2024 年每天就通过该海峡运输约 550 万桶原油。由于全球约 38% 的原油流经此处，该通道对海湾出口国至关重要。虽然存在横跨阿拉伯半岛的现有管道等替代方案，但其有限的容量难以弥补海峡完全关闭造成的缺口。
虽然伊朗尚未强行关闭海峡，但这种预期已经产生了影响。上周六，据伊朗伊斯兰革命卫队附属媒体报道，伊朗军方警告称海峡航行 「不安全」。《纽约时报》 报道称，到当天结束时，通过海峡的船舶流量较前一日下降了 70%。
航运的长期停滞将冲击全球经济。去年夏天，在一次涉及美、以、伊的短期冲突威胁到海峡安全后，牛津能源研究所曾模拟过持续一年以上的关闭影响：研究发现，全球 15% 的液化天然气供应将被抹去，欧洲、印度和日本在进口损失方面受创最重。
分析师警告，如果海湾能源基础设施遭到袭击或海峡长期关闭，油价可能会冲向 100 美元或更高。上一次油价如此高企是在 2022 年俄乌冲突引发国际制裁之后。
目前，多数银行和分析师将油价进一步飙升或海峡强制关闭视为较小概率的风险。例如，花旗在周一的一份报告中认为，油价达到 120 美元的概率仅为 20%。分析人士还指出，伊朗在执行和维持封锁方面面临物流困难，包括美国在该地区的军事优势，以及切断能源供应可能失去盟友的风险。此外，关闭威胁对伊朗而言并不新鲜，其过去曾多次威胁，但从未真正实施。
Wood Mackenzie 的分析指出，最近的历史案例是 20 世纪 70 年代，当时的石油供应危机引发了多国经济衰退。但与之不同的是，现在的世界对石油的依赖程度已大幅降低。分析师写道，若要制造同等规模的全球经济危机，油价需要达到每桶 200 美元左右。
Wood Mackenzie 的分析师补充道，这种对全球供应的削减及相伴的经济风险，即使对美国来说也是难以接受的。他们认为：「一场严重限制海峡通行、推高油价和天然气价格并削弱脆弱经济的持续冲突，将带来巨大的政治风险。全球金融市场的剧烈负面反应，可能会促使特朗普政府寻找 『出口』 以缓和局势。」
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伊朗境内爆发的新冲突，以及该政权在跨中东地区的报复性袭击，将霍尔木兹海峡再次推向衰退担忧的核心。分析人士警告称，即使是石油供应的部分或长期中断，也可能导致全球经济陷入萎缩。
随着周末袭击的发生，专家提醒，三位数的原油价格可能只是全球担忧的冰山一角。如果海峡关闭时间足够长，全球经济将遭受必然的打击。
拉皮丹能源集团创始人、曾担任小布什政府能源顾问的麦克纳利 （Bob McNally） 周六表示：「霍尔木兹海峡的长期关闭将导致全球经济进入确定性衰退。」
受影响的不止是石油。根据能源信息署的数据，2024 年全球约五分之一的液化天然气 （LNG） 贸易通过霍尔木兹海峡，使其成为全球能源系统中最关键的节点之一。
油轮追踪数据显示，仅沙特阿拉伯在 2024 年每天就通过该海峡运输约 550 万桶原油。由于全球约 38% 的原油流经此处，该通道对海湾出口国至关重要。虽然存在横跨阿拉伯半岛的现有管道等替代方案，但其有限的容量难以弥补海峡完全关闭造成的缺口。
虽然伊朗尚未强行关闭海峡，但这种预期已经产生了影响。上周六，据伊朗伊斯兰革命卫队附属媒体报道，伊朗军方警告称海峡航行 「不安全」。《纽约时报》 报道称，到当天结束时，通过海峡的船舶流量较前一日下降了 70%。
航运的长期停滞将冲击全球经济。去年夏天，在一次涉及美、以、伊的短期冲突威胁到海峡安全后，牛津能源研究所曾模拟过持续一年以上的关闭影响：研究发现，全球 15% 的液化天然气供应将被抹去，欧洲、印度和日本在进口损失方面受创最重。
分析师警告，如果海湾能源基础设施遭到袭击或海峡长期关闭，油价可能会冲向 100 美元或更高。上一次油价如此高企是在 2022 年俄乌冲突引发国际制裁之后。
目前，多数银行和分析师将油价进一步飙升或海峡强制关闭视为较小概率的风险。例如，花旗在周一的一份报告中认为，油价达到 120 美元的概率仅为 20%。分析人士还指出，伊朗在执行和维持封锁方面面临物流困难，包括美国在该地区的军事优势，以及切断能源供应可能失去盟友的风险。此外，关闭威胁对伊朗而言并不新鲜，其过去曾多次威胁，但从未真正实施。
Wood Mackenzie 的分析指出，最近的历史案例是 20 世纪 70 年代，当时的石油供应危机引发了多国经济衰退。但与之不同的是，现在的世界对石油的依赖程度已大幅降低。分析师写道，若要制造同等规模的全球经济危机，油价需要达到每桶 200 美元左右。
Wood Mackenzie 的分析师补充道，这种对全球供应的削减及相伴的经济风险，即使对美国来说也是难以接受的。他们认为：「一场严重限制海峡通行、推高油价和天然气价格并削弱脆弱经济的持续冲突，将带来巨大的政治风险。全球金融市场的剧烈负面反应，可能会促使特朗普政府寻找 『出口』 以缓和局势。」
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伊朗境内爆发的新冲突，以及该政权在跨中东地区的报复性袭击，将霍尔木兹海峡再次推向衰退担忧的核心。分析人士警告称，即使是石油供应的部分或长期中断，也可能导致全球经济陷入萎缩。
随着周末袭击的发生，专家提醒，三位数的原油价格可能只是全球担忧的冰山一角。如果海峡关闭时间足够长，全球经济将遭受必然的打击。
拉皮丹能源集团创始人、曾担任小布什政府能源顾问的麦克纳利 （Bob McNally） 周六表示：「霍尔木兹海峡的长期关闭将导致全球经济进入确定性衰退。」
受影响的不止是石油。根据能源信息署的数据，2024 年全球约五分之一的液化天然气 （LNG） 贸易通过霍尔木兹海峡，使其成为全球能源系统中最关键的节点之一。
油轮追踪数据显示，仅沙特阿拉伯在 2024 年每天就通过该海峡运输约 550 万桶原油。由于全球约 38% 的原油流经此处，该通道对海湾出口国至关重要。虽然存在横跨阿拉伯半岛的现有管道等替代方案，但其有限的容量难以弥补海峡完全关闭造成的缺口。
虽然伊朗尚未强行关闭海峡，但这种预期已经产生了影响。上周六，据伊朗伊斯兰革命卫队附属媒体报道，伊朗军方警告称海峡航行 「不安全」。《纽约时报》 报道称，到当天结束时，通过海峡的船舶流量较前一日下降了 70%。
航运的长期停滞将冲击全球经济。去年夏天，在一次涉及美、以、伊的短期冲突威胁到海峡安全后，牛津能源研究所曾模拟过持续一年以上的关闭影响：研究发现，全球 15% 的液化天然气供应将被抹去，欧洲、印度和日本在进口损失方面受创最重。
分析师警告，如果海湾能源基础设施遭到袭击或海峡长期关闭，油价可能会冲向 100 美元或更高。上一次油价如此高企是在 2022 年俄乌冲突引发国际制裁之后。
目前，多数银行和分析师将油价进一步飙升或海峡强制关闭视为较小概率的风险。例如，花旗在周一的一份报告中认为，油价达到 120 美元的概率仅为 20%。分析人士还指出，伊朗在执行和维持封锁方面面临物流困难，包括美国在该地区的军事优势，以及切断能源供应可能失去盟友的风险。此外，关闭威胁对伊朗而言并不新鲜，其过去曾多次威胁，但从未真正实施。
Wood Mackenzie 的分析指出，最近的历史案例是 20 世纪 70 年代，当时的石油供应危机引发了多国经济衰退。但与之不同的是，现在的世界对石油的依赖程度已大幅降低。分析师写道，若要制造同等规模的全球经济危机，油价需要达到每桶 200 美元左右。
Wood Mackenzie 的分析师补充道，这种对全球供应的削减及相伴的经济风险，即使对美国来说也是难以接受的。他们认为：「一场严重限制海峡通行、推高油价和天然气价格并削弱脆弱经济的持续冲突，将带来巨大的政治风险。全球金融市场的剧烈负面反应，可能会促使特朗普政府寻找 『出口』 以缓和局势。」
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伊朗境内爆发的新冲突，以及该政权在跨中东地区的报复性袭击，将霍尔木兹海峡再次推向衰退担忧的核心。分析人士警告称，即使是石油供应的部分或长期中断，也可能导致全球经济陷入萎缩。
随着周末袭击的发生，专家提醒，三位数的原油价格可能只是全球担忧的冰山一角。如果海峡关闭时间足够长，全球经济将遭受必然的打击。
拉皮丹能源集团创始人、曾担任小布什政府能源顾问的麦克纳利 （Bob McNally） 周六表示：「霍尔木兹海峡的长期关闭将导致全球经济进入确定性衰退。」
受影响的不止是石油。根据能源信息署的数据，2024 年全球约五分之一的液化天然气 （LNG） 贸易通过霍尔木兹海峡，使其成为全球能源系统中最关键的节点之一。
油轮追踪数据显示，仅沙特阿拉伯在 2024 年每天就通过该海峡运输约 550 万桶原油。由于全球约 38% 的原油流经此处，该通道对海湾出口国至关重要。虽然存在横跨阿拉伯半岛的现有管道等替代方案，但其有限的容量难以弥补海峡完全关闭造成的缺口。
虽然伊朗尚未强行关闭海峡，但这种预期已经产生了影响。上周六，据伊朗伊斯兰革命卫队附属媒体报道，伊朗军方警告称海峡航行 「不安全」。《纽约时报》 报道称，到当天结束时，通过海峡的船舶流量较前一日下降了 70%。
航运的长期停滞将冲击全球经济。去年夏天，在一次涉及美、以、伊的短期冲突威胁到海峡安全后，牛津能源研究所曾模拟过持续一年以上的关闭影响：研究发现，全球 15% 的液化天然气供应将被抹去，欧洲、印度和日本在进口损失方面受创最重。
分析师警告，如果海湾能源基础设施遭到袭击或海峡长期关闭，油价可能会冲向 100 美元或更高。上一次油价如此高企是在 2022 年俄乌冲突引发国际制裁之后。
目前，多数银行和分析师将油价进一步飙升或海峡强制关闭视为较小概率的风险。例如，花旗在周一的一份报告中认为，油价达到 120 美元的概率仅为 20%。分析人士还指出，伊朗在执行和维持封锁方面面临物流困难，包括美国在该地区的军事优势，以及切断能源供应可能失去盟友的风险。此外，关闭威胁对伊朗而言并不新鲜，其过去曾多次威胁，但从未真正实施。
Wood Mackenzie 的分析指出，最近的历史案例是 20 世纪 70 年代，当时的石油供应危机引发了多国经济衰退。但与之不同的是，现在的世界对石油的依赖程度已大幅降低。分析师写道，若要制造同等规模的全球经济危机，油价需要达到每桶 200 美元左右。
Wood Mackenzie 的分析师补充道，这种对全球供应的削减及相伴的经济风险，即使对美国来说也是难以接受的。他们认为：「一场严重限制海峡通行、推高油价和天然气价格并削弱脆弱经济的持续冲突，将带来巨大的政治风险。全球金融市场的剧烈负面反应，可能会促使特朗普政府寻找 『出口』 以缓和局势。」
