3 月 31 日晚间，特斯拉中国宣布推出全新的限时购车政策：4 月 30 日前，焕新 Model Y 首次全系推出限时 3 年 0 息和 5 年超低息购车金融政策，月供低至约 3809 元。另外 4 月 30 日前，Model 3 后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时 5 年 0 息政策，月供低至 2594 元。
据媒体报道，消息面上，特斯拉即将公布的新季度数据引发市场关注。据分析师预测，公司一季度全球交付量预计达 37.7 万辆，同比降幅约 8.5%，较去年四季度更是锐减 20% 以上。除了交付量之外，分析师预测，该公司第一季度的收入为 226 亿美元，这将是一年来的最低水平。
特斯拉 CEO 马斯克近日表示，他在美国政府效率部 （DOGE） 中的角色，给他带来了巨大的代价，尤其是在特斯拉的业绩上。
对于特斯拉股价的后市展望，马斯克依然保持乐观。他表示：「从长远来看，我认为特斯拉的股票会做得很好，或许现在正是一个买入机会。」
3 月 10 日，乘联分会数据显示，2 月特斯拉中国批发销量为 30688 辆，同比减少 49%，环比下降 51%。这也是特斯拉国产以来首次单月销量跌破 3.1 万辆 （除 2022 年 4 月），创下两年多新低。
「特斯拉 （2 月） 销量的下跌，主要受到旧款车型产量减少的影响。」 乘联分会秘书长崔东树分析认为，无论是在中国市场，还是对外出口，Model Y 正面临着一定挑战；而焕新 Model Y 的推出必然会对其市场策略带来节奏性的变化，影响了全球市场。
图片来源：每日经济新闻 郑得锐摄
（每日经济新闻）
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