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Meta 人工智能研究主管将离职;小米 SU7 事故后续:动力电池成焦点,宁德时代否认丨数智早参

来自 每日经济新闻
2025 年 4 月 3 日
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每经记者 杨卉    每经编辑 张海妮    

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丨 2025 年 4 月 3 日 星期四 丨

NO.1 Meta 人工智能研究主管宣布离职

Meta 人工智能研究主管乔尔·皮诺 (Joelle Pineau) 宣布将于 5 月 30 日离职。皮诺自 2023 年起领导 Meta 的基础人工智能研究部门 FAIR,负责公司前沿的计算机科学研究,其中一些研究成果最终会被整合到公司的核心应用程序中。她的离职正值 Meta 大力投资人工智能,力争在该领域超越 OpenAI 和谷歌等竞争对手之际。

点评:皮诺的离职对 Meta 来说是一个挑战,毕竟扎克伯格已将人工智能列为公司的首要任务,并计划投入数十亿美元以期成为市场领导者。

NO.2 小米 SU7 事故后续:动力电池成焦点 宁德时代否认

随着小米 SU7 事件持续发酵,行业将关注焦点由智驾延展至了事故车辆所搭载的动力电池供应商。4 月 2 日,有投资者提问:「3 月 29 日发生事故的小米 SU7 汽车是不是用的公司的电池?」 对此,宁德时代回复:「不是我们的电池。」

点评:小米汽车 4 月 1 日晚间发布的 《关于大家关心问题的回答》 中提到:「基于目前已知情况,我们仅能确定,事故车起火并非部分网传的 『自燃』,推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后,整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆,目前暂时无法进行进一步的深入分析。」

NO.3 特斯拉发布人形机器人最新视频:步态更稳,摆臂更轻盈

4 月 2 日,特斯拉官方微博发布一段人形机器人行走的视频,称 「特斯拉人形机器人又更新了,步态更稳,摆臂更轻盈,AI 技术与车同源,持续进化」。

点评:当前全球人形机器人产业正处于技术攻坚期,特斯拉的持续投入或将重塑行业格局。其强调的 「持续进化」 特性,预示着数据驱动的自学习系统可能成为下一代智能硬件的标配。但需注意,实验室环境下的流畅动作与实际场景应用仍存差距,电池续航、环境适应等工程难题尚待突破。

免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

文章转载自 每经网

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