4 月 23 日，2025 上海车展正式开幕。全球 Tier1 巨头安波福首次推出由中国本土开发的风河实时操作系统 （RTOS） 和虚拟化平台 Hypervisor，不含国外管控组件。基于风河软件底座和 AI 技术，安波福中国展出多款智能汽车本地化解决方案，均可在国产供应链基础上实现百分之百国产化。
每经记者 董天意 每经编辑 孙磊
4 月 23 日，2025 上海车展正式开幕。全球 Tier1 巨头安波福首次推出了由中国本土开发、知识产权属于中国的风河实时操作系统 （RTOS） 和风河虚拟化平台 Hypervisor。安波福方面表示，这两款本地化产品不含国外管控组件、不受出口管制限制，相关的工程服务与技术支持也完全实现了本土化。
基于风河软件底座和 AI 技术，安波福中国在本次上海车展上展出了多款智能汽车本地化解决方案，涵盖端到端高级辅助驾驶、人工智能、机器学习赋能下的感知系统、跨域融合数字基座、AI 座舱、软件定义网络、48V 电气架构系统级解决方案等。安波福方面强调，上述所有解决方案均可在国产供应链基础之上实现百分之百国产化。
「我们在本次车展上首发的众多本地化方案彰显了安波福对中国市场毫不动摇的信心和承诺，我们将始终如一地加速全面布局、软硬兼修、携手共进，深度赋能中国汽车产业。」 安波福中国及亚太区总裁杨晓明向 《每日经济新闻》 记者表示，安波福进入中国市场三十多年以来，已逐渐成长为中国汽车生态链的重要支点之一。
据杨晓明透露，继去年相继设立新的风河上海软件中心、常熟汽车技术研发中心和投资中国本土企业智驾科技 MAXIEYE 之后，安波福接下来还有多项重大投资举措。其中，两座聚焦新能源汽车的全新工厂都将于今年下半年投产。其中，安波福武汉连接器新工厂将成为公司旗下连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地。英凯博上海自动化工厂将提供高压配电铜铝母排本地化解决方案。此外，全新的安波福中国主动安全产品线智能黑灯工厂也将在年内落地。安波福中国数据中心、测试中心等也已进入规划和筹备流程。
事实上，在完善布局的同时，安波福正以 「彻底国产化」 为目标。例如，在核心物料领域，安波福现已开发百余家本土核心供应链合作企业，并将打造核心物料百分百国产化、实现完全自主可控的供应链体系作为新目标。
「我们正在全力、全速推进本地化战略 2.0，以中国技术、中国人才、中国速度、中国成本、中国供应链，构建起全面、彻底、完整的中国方案，与本土 『朋友圈』 无缝合作，持续推动智能电动汽车技术在中国的无界融合、进化与普及，用深度国产化的产品助力中国汽车征战海外市场。」 杨晓明表示。
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