【TechWeb】6 月 30 日消息，今日上午，长城汽车董事长魏建军驾驶一台即将上市的魏牌蓝山智驾版进行了第二次智驾 NOA 直播，展现长城汽车在智驾领域的最新水平。
据了解，本次直播挑战地是 「8D 魔幻城市」 山城重庆，选择的是网友们推荐的路线，横跨三江，途径盘龙立交、地下环道、旅游商业区等，可以说是重庆最难行驶的路线。
整条线路包括 38 个路口选择，14 次左右转、5 次通过大型立交桥、4 次穿越跨江大桥、精准分辨岔路口 21 次、17 次上下匝道，整体的难度是非常高的。
其中，盘龙立交是重庆主城区最大、最复杂的立交，上下五层，连接八个方向，共有 20 个匝道。进入盘龙立交后，车辆需要在短距离内连续识别易混岔路，选择正确匝道，对系统的选道能力、路径规划能力是很大的挑战。
从直播展现的实际情况来看，长城全场景 NOA 智驾整个策略还是非常丝滑的，拥有精确选择道路的能力，在重庆盘龙立交桥支持拨杆变道、导航变道、避险变道、效率变道、避让汇流口变道等，轻松应对复杂道路。
在巡航状态下，车辆能够根据不同路况采取不同的应对策略，机智选择道路。同时，长城全场景 NOA 还可根据前车速度、道路环境，自动调节车辆速度，实现大曲率转弯。
在直播中印象最深的一处，是在重庆解放碑地下环道超狭窄直角弯，道路极其狭窄，只能容纳一车通过，转弯半径小，对智驾挑战难度极大，最终车辆在保证安全的同时流畅完成超窄直角右转。
根据官方介绍，长城全场景 NOA 基于长城汽车端到端大模型 SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience）。SEE 实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习 「如何开车 「。
对于此次直播成果，魏建军也表示：「直播就是要展示真实的实力，长城汽车从来不惧挑战，敢于直面用户。对于智驾技术而言，安全、好用是重中之重，这会让大家的驾车体验更轻松，也是长城汽车一直坚持做的事情。」
此外，魏建军也表示，辅助驾驶在快速的成长过程当中，还不是非常完善，现在还不具备全自动驾驶的功能。所以说一定要在安全的基础上，讲辅助驾驶，安全是我们辅助驾驶的前提。（萧健）