5 月 16 日晚，蔚来新 ES6、EC6 正式上市，售价 33.8 万元起，将于 5 月 20 日交付。产品副总裁李天舒介绍，新车在多方面进行了升级，搭载了 NT.Cedar S 雪松智能系统。2025 年被定义为蔚来产品发布大年，将有 9 款新车发布。蔚来把销量翻番 （44 万辆） 作为今年销量目标，并坚信第四季度实现单季度盈利。
每经记者｜李星 每经编辑｜孙磊
5 月 16 日晚间，蔚来董事长李斌宣布蔚来品牌旗下新 ES6、EC6 正式上市。其中，新 ES6 整车购买方案的售价为 33.8 万元起，电池租用方案的售价为 26.8 万元；新 EC6 整车购买方案的售价为 35.8 万元起，电池租用方案的售价为 28.8 万元起。「新 ES6 和新 EC6『加量不加价』，将于 5 月 20 日正式开启交付。」 上海蔚来汽车有限公司产品副总裁李天舒表示。
图片来源：蔚来 APP
相较于现款车型，蔚来新款 ES6、新 EC6 在外观、座舱、智能底盘、智能辅助驾驶等方面进行了升级。据李天舒介绍，新 ES6、新 EC6 搭载了 NT.Cedar S 雪松智能系统，该系统融合了 5nm 车规工艺高阶智能驾驶芯片神玑 NX9031。
在智能底盘方面，新 ES6、新 EC6 实现了 15 项升级，全系标配高速爆胎安全控制；智能辅助驾驶方面，全系标配 1550nm 超远距激光雷达和 4D 成像雷达；智能座舱方面，全系标配全域车道级导航 （蔚来和高德联合研发） 和神玑安全影像。
2025 年被李斌定义为蔚来产品发布大年，将有 9 款新车发布。其中，蔚来品牌贡献 6 款车型。除去年年底上市的蔚来最贵车型——ET9 外，蔚来品牌旗下的新款 ET5、ET5T、ES6、EC6 计划于今年第二季度上市，第三代 ES8 将于今年第四季度发布。
乐道品牌方面，2025 年其将贡献两款新车——乐道 L90 和乐道 L80。其中，乐道旗下第二款车型乐道 L90 已在 2025 上海车展期间首发亮相，计划今年第三季度上市交付；第三款车型乐道 L80 则将于今年第四季度上市。而蔚来旗下第三品牌 firefly 萤火虫则贡献一款新车。
基于 9 款新车的密集投放，蔚来把销量翻番 （44 万辆） 作为 2025 年的销量目标。不仅如此，李斌坚信蔚来将在 2025 年第四季度实现单季度盈利。
官方数据显示，2025 年 1~4 个月，蔚来整体累计交付新车约 6.6 万辆。其中，4 月新车交付量为 2.39 万辆，同比增长 53%。以当前数据来推算，如果蔚来想要在今年实现年销 44 万辆目标，其接下来 8 个月平均销量需达到 4.7 万辆左右。
图片来源：蔚来微信公众号
从今年第一季度开始，蔚来就开始推进研发、供应链、销售服务方面的全面降本，大规模推行基本经营单元，提升全员经营意识，提高投资回报率。不仅如此，蔚来近三个月来开启了密集人事和组织架构调整。这一举动也被外界认为是其加速整合旗下三大品牌，实现降本增效的重要信号。
而蔚来要实现销量和经营两大目标，乐道的销量将起到决定性作用。「到今年年底，大家会发现，蔚来是个大品牌，乐道是一个正在成长的新品牌。」 蔚来联合创始人、总裁秦力洪在 2025 上海车展期间接受 《每日经济新闻》 记者采访时表示，「我希望到今年年底，大家看到的蔚来和乐道是两个体量相当的品牌。它们虽然定位不一样，发展的轨迹也不太一样，但体量和经营贡献要相当。」
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