一群对特斯拉进行长期投资的养老基金股东周三联名致信，要求特斯拉 CEO 马斯克承诺每周至少在特斯拉工作 40 小时，并呼吁进行公司治理改革以应对这家汽车制造商的 「危机」。
据悉，周三发送给特斯拉董事长罗宾·德霍姆的信件由 12 家长期机构投资者签署，包括纽约市主计长 Brad Lander、美国教师联合会以及 Akademiker Pension 等欧洲基金。
虽然马斯克此前曾有过与激进股东发生过冲突的先例，但机构投资者联手向他施压的做法依然并不寻常，这也标志着这些基金推动公司变革的努力正在升级。
有分析人士就表示，尽管联署方合计仅持有特斯拉 0.25% 的股份，但此举依然凸显出马斯克此前在美国政治中的极化立场，已促使部分资产管理人更直言不讳地质疑他。
信中写道，「特斯拉当前的危机尖锐反映出公司长期存在的问题——首席执行官长期缺位，而董事会似乎漠不关心且不愿采取行动维护全体股东利益，未能要求马斯克全身心投入特斯拉工作。」
特斯拉股东与马斯克的新纠葛
马斯克曾长期批评利用少量股权试图施加影响的特斯拉维权股东。2018 年授予其的 540 亿美元薪酬方案，就曾因仅持有约 200 股的特斯拉股东的诉讼，而两次被特拉华州法院否决。特斯拉董事会的最新上诉将于今年晚些时候审理。
而上述机构股东在最新联名信中表示，马斯克的任何新薪酬计划都应包括承诺每周至少投入 40 小时运营特斯拉。「鉴于马斯克在四家私营企业和其基金会担任领导职务，董事会必须确保特斯拉不被视为众多竞争性义务中的普通一项。」 信中补充道。
据悉，上述致信的养老基金目前正与美国工会联合会战略组织中心下属的 SOC 投资集团合作。该工会联盟今年早些时候对星巴克发起了代理权争夺战，已成为美国工会运动复兴的标志。
SOC 执行董事 Tejal Patel 表示，「我认为目前尚不确定特斯拉是否需要新 CEO，董事会应借此机会让公司重回正轨。」
信件还要求特斯拉董事会制定适用于高管的继任计划，并任命 「真正独立、与其他董事无私人关系」 的新董事。
马斯克开始回归主业
事实上，就在股东联合施压之际，马斯克本人近来确实已逐渐开始将重心转移回了 「主业」。
当地时间周三，马斯克正式在社交媒体上官宣即将离开特朗普政府。他在 X 上发文称，在他作为特别政府雇员的任期即将结束之际，他想感谢美国总统特朗普给予的减少政府浪费性支出的机会。
上周六，马斯克还在社交媒体上发帖称，他已经重新回到 7x24 小时工作的状态，还要 「睡在会议室、服务器机房或工厂里」。马斯克表态称：「我必须全神贯注于 X/xAI 和特斯拉，还有星舰发射，因为我们正推出关键技术。」
在特朗普今年开启第二任期后，马斯克协助创立的 「政府效率部」Doge） 旨在削减美国数万亿美元的预算开支，但这一争议性角色过去几个月已在全球范围内引发了对特斯拉的抵制。大量消费者拒绝购买特斯拉品牌的车辆，经销商遭遇抗议，车辆遭蓄意破坏。
美国教师联合会主席 Randi Weingarten 对此表示：「显然公司正深陷危机... 急需紧急治理。」 该联合会管理的退休金达 4 万亿美元。2 月下旬，该联合会曾呼吁贝莱德、先锋领航等六大资管机构 「重新考虑」 对特斯拉的持仓。
（财联社）
文章转载自 东方财富
