5 月 31 日，在 2025（第三届） 未来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长张兴海表示，和华为的合作可能是化学反应，能带来指数级变化，未来合作将更深入全面。他特别强调了智能电动汽车的安全，指出安全是汽车产业发展的核心命题。张兴海透露，赛力斯将推动技术创新与智能安全融合，坚持开放合作，不会单独搏斗。
每经记者｜黄辛旭 每经实习编辑｜余婷婷
「汽车产业之间的相互合作多是物理反应。而和华为的跨界合作，可能是化学反应，能给企业带来指数级的变化。赛力斯和华为合作的价值更多体现在产业方面，共同促进智能电动汽车的发展。」 在 5 月 31 日的 2025（第三届） 未来汽车先行者大会上，赛力斯集团董事长张兴海这样形容与华为合作的价值。
作为鸿蒙智行的第一个合作车企，赛力斯与华为的合作始于 2021 年。张兴海透露，今后与华为的合作将会更深入、更全面。值得注意的是，在本次大会上，张兴海特别强调了智能电动汽车的安全。
「智能安全是推动汽车新车生产力发展的重要前提，安全始终是汽车产业发展的核心命题和永恒追求的奋斗目标。」 张兴海说。
近年来，随着新四化转型发展，传统汽车机械物理空间演变成可进化的智能数字空间。不过，汽车在智能化、电动化转型发展的过程中也带来了新的安全挑战，比如，智能辅助驾驶功能安全、电子安全、汽车网联数据安全、个人隐私安全、企业网络和国家信息安全等。
「向上生长，先要做到向下扎根，一定要先把这些 『安全根』 扎深扎牢才谈得上发展。如果这些问题得不到有效解决，将直接威胁着消费者的生命财产安全，导致企业面临重大经济损失和品牌危机，甚至动摇消费者对新能源汽车产业发展的信心，影响新能源汽车产业的可持续发展。」 张兴海说。
张兴海透露，截至 5 月 28 日，问界汽车通过自动紧急刹车系统避免可能发生的碰撞次数已经超过了 170 万次，为用户提供主动服务超过 12 万次等。与此同时，问界车型续保费用整体已下降了 20%，并有望进一步下降。
「展望未来，智能安全已不是简单的技术叠加，更是推动汽车科技创新和产业创新融合发展的底层基因。赛力斯将全面引入人工智能、数字孪生、大模型等技术，持续推动技术创新与智能安全的深度融合共生进化。」 张兴海说。
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