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5 月新能源车企销量战报出炉,比亚迪李云飞回应 「车圈恒大」 质疑 | 汽车早参

来自 每日经济新闻
2025 年 6 月 4 日
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每经记者|董天意    实习生 周卓孜    每经实习编辑|余婷婷    

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NO.1 5 月新能源车企销量战报出炉

近日,多家新能源车企陆续公布 5 月销量战报,极氪科技、零跑、鸿蒙智行和理想汽车销量均超 4 万辆。极氪科技交付 46538 辆,零跑交付 45067 辆,鸿蒙智行交付 44454 辆,理想交付 40856 辆。小鹏连续 7 个月交付超 3 万辆,小米交付超 2.8 万辆,蔚来交付 23231 辆。

点评:5 月多家新能源车企销量增长明显,表明市场竞争正在加剧。这些车企通过新车型的推出和改善服务,进一步吸引了消费者的关注和购买力。

NO.2 比亚迪李云飞回应 「车圈恒大」 质疑

5 月 30 日,针对近期 「车圈恒大」 的舆论风波,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交平台进行了回应。他称,相比诸多国外车企高负债率,比亚迪 70% 的负债率并不高;与老牌车企上万亿元的总负债相比,比亚迪 5800 亿元的总负债并无危险。针对比亚迪付款周期长的说法,李云飞表示与友商相当。李云飞认为,整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的 「车圈恒大」。

点评:2024 年,比亚迪营收、净利润等多项数据亮眼,海外销量也全面爆发。良好的财务表现和海外市场的快速扩展,表明比亚迪在行业竞争中具备强劲的韧性,可能提升其在新能源汽车板块的估值。

NO.3 深蓝汽车 CEO 邓承浩回应 「灵魂论」

5 月 31 日,长安汽车副总裁、深蓝汽车 CEO 邓承浩在 2025(第三届) 未来汽车先行者大会上表示,汽车行业真正的灵魂是 「用户体验」,即用科技来普惠每一位消费者,要把最好的体验带给用户。他认为,「天天去纠结灵魂是没有用的,体验为王。」

点评:邓承浩的发言强调了用户体验在汽车行业中的核心地位,表明深蓝汽车愿意与华为合作,以提升智能化体验。这种战略整合不仅有助于提升深蓝汽车的品牌形象,还可能激发整个智能电动汽车板块的创新动力。

NO.4 小米汽车 5 月新增 29 家门店

5 月 31 日,小米汽车发布微博称,5 月新增 29 家门店,全国 82 个城市已有 298 家门店;6 月计划新增 37 家门店,预计覆盖宝鸡、沧州等 10 座城市;截至 5 月 31 日,小米汽车在全国已有 153 家服务网点,覆盖全国 88 个城市。

点评:小米汽车 5 月新增 29 家门店,并计划在 6 月继续扩展。此举将有助于提升品牌认知度和购买便捷性,对销量增长形成积极推动。随着门店覆盖率的提高,小米汽车的竞争力或将进一步增强。

NO.5 福特公司在美召回近 3 万辆汽车

据央视新闻报道,当地时间 5 月 31 日,记者获悉,福特汽车公司正在美国召回 29501 辆汽车。美国国家公路交通安全管理局表示,此次召回的原因是车辆控制臂可能出现脱落,可能导致车辆失去转向能力,从而增加发生事故的风险。

点评:福特在美国召回近 3 万辆汽车引发了对其质量管理及安全性的关注,这一召回事件也可能促使投资者对汽车制造商整体安全标准的重新审视。

免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

 

文章转载自 每经网

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