来源：
中国经营报
6 月 13 日晚间，小米汽车在最新一期答网友问中，回应了 SU7 刹车盘疑似生锈、电池安全标准等问题。
其中，针对车辆刹车盘疑似生锈，小米汽车提及近期雨季来临。同一天，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军发布微博称，近期全国各地进入雨季，大家一定要小心驾驶！并附上小米汽车的雨季用车指南。
小米汽车在最新一期的答网友问中称，最近雨季来临，而大多数汽车使用的刹车盘是灰铸铁等材质，暴露在潮湿空气或雨水中容易生锈。
同时，小米 SU7 搭载的动能回收制动机制，可以让液压制动系统的使用机会更少，也可能产生生锈的现象。
「这是很多车辆经常遇到的场景，属于正常情况。」 小米汽车称，轻微锈迹通常不影响车辆的制动性能。车主若想快速去除车辆锈迹，可在安全路段采取连续制动方式。
对此，小米汽车提供了被动、主动两项制动盘除锈功能。
其中，被动除锈是车主在使用高动能回收模式的情况下，车辆会定期采用液压制动，完成 「磨盘除锈」，在车主几乎无感知的情况下默默工作，达到除锈目的。
主动除锈则主要针对在车辆长期停放后实现快速除锈。车主可以在中控屏下方控制栏打开设置，进入安全与服务> 制动盘除锈，点击开启或关闭该功能。需要注意的是，开启制动盘除锈功能后，制动能量回收功能将无法使用，需要车主踩下制动踏板才能获得制动力。
此前，一位小米汽车用户在小红书发文称，其刚购买的小米汽车在下雨后车轮毂出现锈迹，引发了关注。
随后，知名汽车博主陈震在其个人微博上对该事件进行了回应。他表示，地球上所有的铸铁刹车盘在类似情况下都会出现锈迹，他称自己之前的库里南和现在的闪灵也存在类似情况。
（中国经营报）
文章转载自东方财富
