国内成品油价迎年内第六次下调。
7 月 15 日，国家发改委发布消息称，自 24 时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调 130 元/吨和 125 元/吨。折合升价，92 号汽油下调 0.10 元，95 号汽油和 0 号柴油均下调 0.11 元。
此次调价落实后，消费者出行成本将有所下降。
按照油箱容量为 50L 的家用轿车为例，加满一箱 92 号汽油节省 5 元；物流行业中，以月跑 1 万公里、百公里油耗在 38L 的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少 195 元左右。
本轮调价后，全国大多数地区车柴价格为 7.0-7.2 元/升，92 号汽油零售限价在 7.4-7.5 元/升。
本轮是 2025 年第十四次调价，也是今年的第六次下调。本次调价过后，2025 年成品油调价将呈现 「六涨六跌两搁浅」 的格局。
本轮计价周期内，国际原油走势较为震荡，但整体趋势有一定回涨。
金联创成品油分析师王延婷向界面新闻分析称，需求方面，美国独立日假期期间通过公路和航空出行的人数创下了历史新高，投资者对旺季期间能源需求增长的乐观预期升温；地缘局势方面，也门胡塞武装接连在红海地区发动两次袭击事件，胡塞武装且发表声明称将继续发动袭击，红海地区袭击频发影响中东能源运输安全，资源供应不确定性增加，对油价有一定支撑。
同时，以沙特为首的欧佩克+八个成员国表示，鉴于当前市场基本面稳健，石油库存处于低位，将把 8 月的原油日产量提高 54.8 万桶。
此外，欧佩克发布年度世界石油展望，将 2025 年全球日均石油需求预期下调 130 万桶至 1.05 亿桶，将 2026 年全球日均石油需求预期下调 170 万桶至 1.063 亿桶。欧佩克+8 月大幅增产以及欧佩克下调需求预期拖累油价走势。
「利好与利空因素相互影响。再考虑到伊朗以及俄罗斯局势变数仍存，亦影响油价波动方向。本轮计价周期内，原油价格走势波动频繁，整体趋势略有走高，但仍未追平前期跌幅。」 王延婷说。
截至 7 月 15 日北京时间凌晨，WTI 即月原油期货收跌 0.9%，报 66.06 美元/桶；布伦特即月原油期货收跌 0.87%，报 69.46 美元/桶。
针对下一轮成品油价调整趋势，各家机构看法不一。
隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻表示，展望后市，美国对产油国的制裁立场延续，且美国传统燃油消费旺季仍在进行中，不过欧佩克+增产将在 7-9 月进行，地缘局势也有缓和趋势，多空博弈迹象可能再度增强。
「整体来看，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。」 李彦称。
王延婷则认为，新一轮零售价下调概率较大。
她指出，进入新一轮计价周期后，变化率或仍维持负向区间波动，调价后首个工作日，变化率幅度将在-0.2%。对应汽柴油下调幅度在 10 元/吨附近。短期内原油价格依然维持震荡走势，价格仍有下移空间。
卓创资讯成品油分析师高青翠告诉界面新闻，由于美国持续处于需求高峰，市场预期石油去库，因此美原油下方 65 美元位置支撑依然有效，需关注预期修正后油价下跌延续性。
据卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率正值低位运行，对应上调幅度仅有 10 元/吨，因此下轮调价存较大不确定性。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在 2025 年 7 月 29 日 24 时开启。
（界面新闻）
文章转载自 东方财富
