8 月 3 日晚，理想汽车微博发布 《关于理想 i8 安全性碰撞测试的说明》 称，本次测试目的只是为了验证和提升理想 i8 的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。
理想汽车表示，测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，实属无心之举。针对网络中因对测试目的和过程不了解而出现的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。理想还特别澄清，与东风柳汽乘龙不存在直接竞争关系。
此前，理想汽车举办了 i8 上市发布会，现场播放了一段 i8 和重卡的碰撞测试，对撞中重卡四个车轮弹起。网友通过未打码的方向盘识别卡车品牌为东风柳汽旗下 「乘龙卡车」，随即引发轩然大波。
随着事件发酵，理想汽车股价近几日大幅下跌。
7 月 29 日，理想汽车 i8 发布当日，美股市场中的理想汽车盘前一度因新品发布上涨 6%，但开盘后急转直下，收跌 6.20%，截至 8 月 1 日，股价累计跌幅达 13.53%。
7 月 30 日，理想汽车港股市值一日内跌去近 330 亿港元。截至 8 月 1 日，港股股价距今年高点 138.3 港元已下跌超 27%。
8 月 3 日晚，理想 i8 对撞试验的测试方中国汽研发布声明函称，该测试项目仅验证理想 i8 车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。
中国汽研倡议行业、媒体和公众平台客观理性，共同维护行业生态，维护网络清朗。同时，中国汽研将保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。
8 月 3 日，乘龙卡车官方微博发布海报称 「龙的脊梁，无惧挑战」，这是乘龙卡车连续第四天回应理想。
8 月 2 日，乘龙卡车发布一张海报， 「内涵」 理想汽车，海报上写着 「活着，才有资格谈理想」，引发大量转发。
8 月 1 日，乘龙卡车官微发布 《致乘龙卡友的一封信》，表示 「经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异。」 并发海报配文 「安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护」。
7 月 31 日晚，乘龙发布声明称，某品牌未经授权使用并扭曲传播乘龙卡车碰撞测试视频。「已构成严重侵权，超过正常商业竞争范畴；乘龙卡车安全体系严格遵循 『真实场景防护』 原则；东风柳汽作为央国企，坚决反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为。」
因为这场争议，乘龙卡车官方抖音账号的关注度大幅提升。原本仅有三十多万粉丝的账号，如今已经涨粉至 42.5 万，视频点赞量也从过去的数百个，飙升至数万个。
乘龙卡车是东风柳州汽车有限公司商用车品牌。据上游新闻，8 月 1 日晚，东风集团新闻发言人、战略规划部副总经理吕海涛针上述事件表示，东风集团全力支持东风柳汽去依法维护自己的合法权益和品牌的声誉。
据新浪财经报道，国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔表示，理想汽车展示的小车与重卡碰撞视频实际意义不大，因为其中缺乏国家标准。
（21 世纪经济报道）
文章转载自 东方财富
