每经记者｜裴健如 每经编辑｜余婷婷
丨 2025 年 9 月 15 日 星期一 丨
NO.1 广州启动 3 亿元汽车消费补贴
9 月 14 日，广州市促进汽车消费专项活动启动，9 月 15 日至 9 月 30 日购车最高补贴 5000 元。活动期间，在参加活动的汽车销售企业购买含税价在 10 万元 （含） 以上的小客车新车并完成机动车注册登记的个人消费者可领取补贴，其中，购车发票含税金额 10 万元 （含） 至 20 万元 （含） 补贴 4000 元，20 万元 （不含） 以上补贴 5000 元。
点评：广州市推出购车补贴政策，直接刺激当地汽车消费需求释放，对整车制造商及区域经销商形成销售提振预期。此举有望带动汽车产业链情绪回暖，零部件及售后服务板块或同步受益。区域性消费刺激政策若见效，可能为其他城市提供参考范例，对整体消费市场信心产生正向引导。
NO.2 我国首个智能网联汽车全价值链科创基地启航
据央视新闻，国内首个智能网联汽车全产业链研发、测试创新基地于 9 月 12 日在天津启动建设，未来这一基地不仅聚焦智能网联汽车，还将面向低空、具身智能等前沿装备产业。新基地计划投资近 20 亿元，建成后将涵盖智能驾驶、智能座舱、信息安全、车联网、人工智能、低空经济等领域的 36 个先进试验室，包含智能网联汽车领域的千余项研发测试项目。
点评：国内首个智能网联汽车全产业链测试基地启动建设，为相关企业提供关键技术验证平台，加速自动驾驶及车联网技术商业化进程。该基地覆盖智能驾驶、低空经济等多领域，直接利好参与建设的科技企业及汽车零部件供应商，推动产业链协同创新。此举彰显国家对智能网联产业的政策支持力度，有望吸引资本关注前沿装备制造领域，为科技板块注入发展动能。
NO.3 八部门：有条件批准 L3 级车型生产准入
工业和信息化部等八部门 9 月 12 日发布关于 《汽车行业稳增长工作方案 （2025—2026 年）》 的通知 （以下简称 《方案》）。《方案》 提到，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准 L3 级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。
点评：八部门联合印发汽车行业稳增长方案，明确推动 L3 级智能网联汽车准入试点，为具备高级别自动驾驶技术的整车企业带来确定性政策利好。该政策加速智能驾驶产业链商业化进程，感知系统、决策算法及车路协同领域企业有望获得实质性订单支撑。方案凸显国家对汽车产业智能化转型的坚定支持，为科技板块注入政策预期，提振市场对高端制造领域长期发展信心。
NO.4 雷军回应整治汽车黑公关
9 月 12 日，央视曝光了车圈黑公关、黑水军的内幕，小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采访。9 月 13 日，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军发文称，对于这类问题，小米法务部今年已取证数百个账号，发起诉讼数十起。他表示，造谣抹黑各家车企的手段高度相似，都有 AI（人工智能） 生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为，甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会有不同的流量呈现。
点评：央视曝光车圈黑公关乱象，多家新能源车企联合发声，行业自律意识强化有望净化竞争环境。对受访车企而言，舆论监督有助于维护品牌形象，减少恶意抹黑对市值的干扰。短期或引发市场对汽车营销合规性的关注，推动公关及媒体平台加强内容审核。长期看，行业生态规范利于新能源板块健康发展，增强投资者对龙头企业治理能力的信心。
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