今年国庆前夕，机票价格未现集体跳水，呈现分化态势：国内热门航线价格降幅明显，而国际热门航线价格坚挺，部分还上涨。专家称今年国庆机票总体 「量增价稳」，航司定价策略成熟、反内卷公约落地及 OTA 与航司同频共振是主因。数据显示，国庆期间机票均价与去年持平，节后错峰出游性价比高，出境游预订量增长显著。
每经记者｜舒冬妮 每经编辑｜魏文艺
当长假节前机票价格跳水 （指临近出发时间购票价格较提前多日购票价格大幅下降） 成为惯例，按照传统旺季的涨价也一反常态。但在今年国庆，涨价和跳水两种声音同时出现，有 「没等到机票跳水等到涨价」 的，也有 「机票跳水买亏」 的，网友为此吵得不可开交。那么今年国庆，机票价格到底有没有跳水？
《每日经济新闻》 记者 （以下简称 「每经记者」） 在 9 月下旬和国庆前夕对 「10 月 1 日」 六大热门航线机票价格监测发现，今年国庆机票价格并未出现集体跳水的情况，前后变化呈现分化：国内热门航线机票价格节前有明显降幅，而国际热门航线机票价格较坚挺，部分航线票价还有上涨。
中国民航大学航空经济发展研究所所长李晓津向每经记者表示，从今年国庆长假来看，机票价格总体保持 「量增价稳」 的格局，部分航线票价节前后有下降，但也有航线价格上涨，但相比往年黄金周机票的整体大幅跳水，今年整体表现稳定。
「10 月 1 日」 最低机票价格情况 （含税不含机建燃油） 数据来源：携程平台
价格走势分化：国内航线现跳水，国际航线反上涨
「原本想着临近出发机票会降价，结果眼睁睁看着票价从一千多涨到快三千。」 计划国庆去东京旅游的田女士懊恼不已。她提前半个月关注上海—东京的航班，当时单程价格在 2200 元左右，想着 「再等等看」，不料一周后同一航班经济舱竟涨至 2800 元，且余票所剩无几。没想到等来的不是跳水，是 「心跳」。
同样感到 「买亏了」 的还有提前囤票的杨先生。他在 8 月底就为全家预订了 10 月 1 日上海—北京的去程机票，单张价格超过 1200 元。近日查看同航班价格时却发现已降至 850 元，「三天差价够吃一顿火锅了，但退改签手续费太高，只能认栽」。这种 「早买反而买贵」 的情况，在部分国内航线上同样让旅客措手不及。
今年国庆长假，无论是提前买票还是临时买票，似乎都感觉自己亏了，等节前机票跳水的没等到，提前囤票的却降价了。
根据航旅纵横提供的数据，今年国庆中秋长假期间，国内热门航线 TOP10（不区分方向） 为 ：北京—上海、上海—广州、北京—成都、上海—成都、北京—深圳、北京—广州、上海—深圳、成都—深圳、广州—成都、北京—乌鲁木齐。出入境热门航线 TOP10（不区分方向） 为：上海—东京、上海—大阪、北京—东京、上海—中国香港、上海—首尔、北京—大阪、北京—中国香港、青岛—首尔、北京—首尔、上海—中国台北。
每经记者在 9 月 21 日和 9 月 29 日对长假期间的国内外六大热门航线 「10 月 1 日」 最低机票价格进行监测发现，临近日期，上海—北京、上海—深圳、北京—乌鲁木齐、上海—首尔方向航线的最低机票价格比提前购买票价下降近 30%，出现机票价格跳水情况；而上海—大阪临近票价依然坚挺，上海—东京的临近票价不降反涨。
在出境游方面，中亚国家成为今年国庆长假最大黑马。10 月 2 日和 10 月 3 日，上海、北京飞往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家的最低机票价格仍超过 2000 元，多趟航班经济舱售罄。李晓津认为中亚航线有望成为未来航司新的增长点。
10 月 3 日上海、北京至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的最低机票价格仍超过 2000 元
专家：今年国庆机票总体 「量增价稳」
机票价格本质上是由市场供需关系决定。业内人士曾向每经记者解释，黄金周这样的重要假日，机票的价格会因为运力供给的变化而变化。在早期，各个航司无法准确预知市场需求，通常不会一次性投放太多运力。若临近出行高峰，发现客座率较高，行情较好，则会临时增加运力。几个航司同时增加运力，供给就会过剩，这个时候机票价格可能就会下降，降幅取决于供求失衡的程度。
「今年国庆，机票价格总体保持 『量增价稳』 的格局。」 李晓津表示，根据公开数据和民航经济与发展研究所 （AIR） 数据库，长假期间国内机票日预订量同比增幅超过 5%，但航司运力投放也在 5% 左右，供需增速基本匹配。主要航线国际运力增幅超过 10%，在平抑国际机票价格的同时，国内运力供给偏紧，稳住了国内票价。
对于今年票价趋于平稳的原因，李晓津认为航司定价策略日趋成熟也是重要原因，近年来航司促销力度较大，而今年以来采用 「低价预售、逐步提价」 策略，提前锁定客源，并根据预订进度动态调整价格，旅客购票时间也较前两年提前，降低了航司临期 「甩票」 压力。
李晓津还表示，在国家反内卷的大背景下，中国民航协会推动的自律公约已于 8 月中旬落地，航司间价格协调机制完善，有效避免了恶性价格竞争。而携程、去哪儿、飞猪等头部 OTA（在线旅行社） 与航司同频共振，不再盲目降价促销，也有效维护行业秩序。
「至于个别国内航线之前预测需求旺盛，到执飞前几天由于突发情况导致需求不足，不能临时调整只能降价。而国内外航司预估不足、运力增加不够，导致机票涨价，都是局部现象，整体还是趋于平稳。」 李晓津说。
同程旅行数据也显示，国庆中秋长假期间，国内机票均价与去年同期基本持平，呈现 「首尾高、中间低」 的特征：假期首尾时段票价较高，节中票价相对较低。
值得一提的是，等不到 「跳水」 的游客，节后错峰仍然具有性价比。「去哪儿」 数据显示，上海往返东京，10 月 2 日出发、10 月 9 日返回的机票价格较 1 日出发、8 日返回便宜三成以上，立省 2000 多元；同样的错峰时间，北京往返吉隆坡，则便宜超四成。去哪儿数据显示，节后 3 天 （10 月 9 日—11 日），出境游热门目的地预订量同比增长近一倍。
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封面图片来源：每日经济新闻资料图
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