10 月 14 日，小马智行和文远知行两家自动驾驶企业境外发行上市备案信息获确认，均拟在香港联交所上市。两家企业同步完成回港上市备案，标志其 「美股+港股」 双重上市架构迈出关键一步。德邦证券指出，技术、政策与资金对 Robotaxi 发展至关重要。据预测，到 2030 年，中国 Robotaxi 市场规模预计突破 2.93 万亿元。
每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷
10 月 14 日，中国证券监督管理委员会发布的文件显示，自动驾驶企业 Pony.ai（小马智行） 的境外发行上市备案信息已获确认。该公司拟发行不超过 1.021 亿股普通股，并在香港联合交易所上市。值得注意的是，小马智行已于 2024 年 11 月在纳斯达克完成上市。
同日，《每日经济新闻》 记者获悉，另一家自动驾驶企业 WeRide Inc.（文远知行） 也取得了境外发行上市备案通知书，拟发行不超过 1.024 亿股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。公开资料显示，文远知行已于 2024 年 10 月 25 日在纳斯达克挂牌。
据记者观察，此次两家头部 Robotaxi 企业同步完成回港上市备案，标志着其 「美股+港股」 双重主要上市架构迈出关键一步。截至美国时间 10 月 13 日收盘，文远知行股价报 10.76 美元/股，总市值约 30.62 亿美元；小马智行股价报 22.19 美元/股，总市值达 78.84 亿美元。
德邦证券研报指出，Robotaxi 的发展高度依赖技术、政策与资金，技术是核心驱动力，涵盖软硬件两大领域；政策支持则是商业化的重要推动力。据太平洋证券预测，2026 年 Robotaxi 成本有望降至 2.1 元/公里，2030 年进一步降至 1 元/公里。到 2030 年，中国 Robotaxi 市场规模预计突破 2.93 万亿元，成为自动驾驶领域最具潜力的场景之一。
作为研发密集型行业，自动驾驶企业持续融资能力至关重要。此次两家公司推进双重上市，被视为为下一阶段发展储备资金。然而，在 Robotaxi 市场真正爆发之前，如何维持运营并跨越商业化临界点，仍是小马智行、文远知行等 L4 级通用自动驾驶公司面临的共同挑战。
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