每经记者｜董天意 实习生 张艺彤 每经编辑｜裴健如
| 2025 年 10 月 17 日 星期五 |
NO.1 小鹏汽车单月出口量突破 5000 辆
据证券时报，2025 年 9 月及 1~9 月 「乘用车出口成绩单」 日前发布。其中，小鹏汽车 9 月出口量突破 5000 辆，环比增长 65.8%，同比增长 79.4%，进入榜单 TOP17。2025 年 1~9 月，小鹏汽车出口量超 29723 辆，同比增长 125.2%。9 月底，小鹏汽车宣布进入瑞士等五国市场，目前正构建 「三位一体」 全球化体系，向体系出海转型。
点评：小鹏汽车在 9 月的出口量突破 5000 台，显示出其在全球市场的快速增长和竞争力。这一表现不仅印证了其在国际市场的拓展战略，还有助于提升品牌的全球认知度。随着小鹏在欧洲市场的加速布局及本地化生产体系的建立，预计将进一步增强其在外部市场的应对能力，推动整个新能源车行业的国际化进程，吸引更多投资者关注这一具有潜力的市场机遇。
NO.2 东风汽车与中国进出口银行签署合作协议
据 「东风汽车」 公众号消息，近日，东风汽车与中国进出口银行签署战略合作协议。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青指出，期待以此次战略签约为新起点，与中国进出口银行在海外金融等领域深化合作，共同探索支持中国汽车产业 「走出去」 的创新金融解决方案。
点评：东风汽车与中国进出口银行的战略合作，将为其国际化拓展提供强有力的金融支持，标志着双方在推动汽车行业 「走出去」 战略上的深度协作。这一协议不仅有助于缓解东风在海外市场投资和项目开展中的资金压力，还可能增强其在全球市场的竞争力。同时，这一举动可能提升投资者对东风汽车未来增长潜力的信心，促进汽车产业整体向国际化的转型，为行业链条的发展引入新动力。
NO.3 广汽董事长回应与京东合作造车进展
据人民财讯，10 月 16 日，2025 世界智能网联汽车大会上，广汽集团董事长冯兴亚回应与京东合作造车进展。冯兴亚表示，以技术参数为导向的造车思维已经不适应当下，传统制造企业需要加速迈向用户服务型企业。广汽与京东、宁德时代合作的产品，是典型的以用户为核心的车型，根据京东的用户对产品的需求，整合了广汽的整车制造和品质保障能力，融合了宁德时代的电池技术和换电生态，三方共同目标是保障新车的安全性、电池储能以及配套服务均实现突破。
点评：此次广汽集团联合京东与宁德时代打造用户导向型智能网联车，标志着汽车产业价值链重构进入新阶段。三方资源整合将强化广汽在智能网联领域的产品差异化优势，其整车制造能力与宁德时代换电生态的协同效应值得关注。此举或将推动汽车板块从制造驱动向服务驱动转型，加速产业链资源整合步伐。对资本市场而言，跨界合作模式为传统车企估值体系注入新变量，智能网联汽车生态圈相关标的有望获得资金重点关注。
NO.4 宝马齐普策：推动绿色发展与行业有序竞争
10 月 16 日至 17 日，宝马集团董事长齐普策来华出席清华大学经济管理学院顾问委员会 2025 年会议。齐普策在发言中指出，当前世界格局深刻演变，亟需更多促进国际交流与对话的平台。齐普策呼吁加强国际合作，推动绿色低碳发展，维护公平有序的市场竞争。他指出宝马集团依然看好中国发展潜力、看重中国创新能力，将继续在此深耕厚植。
点评：宝马董事长齐普策在华强调国际合作与绿色转型，释放重要信号。此举将强化外资对中国新能源汽车产业链的信心，特别是在智能驾驶、电池技术等高端制造领域获得发展动能。宝马持续深耕中国市场的表态，有助于稳定外资对华投资预期，为跨国企业树立示范效应。在全球供应链重构背景下，此类高层互动为市场注入稳定因素，推动碳中和相关板块价值重估，对资本市场风险偏好产生积极引导。
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