当地时间 10 月 17 日，特朗普签署行政令，自 11 月 1 日起对进口中型和重型卡车及零部件征 25% 新关税，还称将对进口客车征 10% 关税。此前其多次提及加征关税。高盛报告显示，到今年年底，美国消费者可能承担 55% 的关税成本，企业承担 22%，且关税已致消费支出上涨、通胀率上升。
每经编辑｜杜宇
据央视新闻 10 月 18 日消息，当地时间 10 月 17 日，美国总统特朗普签署行政令，自 11 月 1 日起对进口中型和重型卡车及零部件征收 25% 的新关税。特朗普称，还将对进口客车征收 10% 的关税。
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据央视新闻此前消息，当地时间 10 月 6 日，美国总统特朗普在其社交平台 「真实社交」 上发文表示，自 2025 年 11 月 1 日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收 25% 的关税。
9 月 25 日，特朗普曾表示，自 10 月 1 日起将对所有进口重型卡车加征 25% 关税。
另据央视新闻，美国高盛集团日前发布的研究报告显示，到今年年底，美国消费者可能将承担 55% 的关税成本。
报告说，美国企业或将承担 22% 的关税成本。由于提价需要时间，现阶段美国企业承担更多关税成本，但 「如果近期已经实施和未来将要实施的关税对价格的最终影响与今年早些时候实施的关税相同，那么美国消费者最终将承受 55% 的关税成本」。
报告说，今年以来，美国关税政策已导致美国核心个人消费支出上涨 0.44%，并将使通胀率在 12 月升至 3%。尽管美国总统特朗普坚称美国的贸易伙伴承担了关税成本，但事实是美国进口商不得不支付美国海关和边境保护局征收的关税，企业转嫁成本也使消费者面临更高的价格。
高盛 8 月曾发布报告说，美国消费者将承担关税成本中越来越大的份额。对此，特朗普在社交媒体平台 「真实社交」 上发文称，高盛经济学家 「应该换人」。
每日经济新闻综合央视新闻
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