11 月 5 日，有消息称中国一汽将通过定向增发收购零跑汽车股权并成其第一大股东，方案已获批。零跑汽车方面回应 「不实」，中国一汽暂未回应。早在今年 8 月就有类似传闻，当时零跑汽车表示 「不予置评」。今年 3 月双方签署 《战略合作谅解备忘录》，探讨资本合作。目前零跑汽车销量、业绩上升，中国一汽在 「All in 新能源」 战略下，新能源汽车销量需提升。
每经记者｜段思瑶 每经编辑｜余婷婷
11 月 5 日，有消息称，中国一汽将通过定向增发方式，陆续收购零跑汽车股权，并最终成为其第一大股东，该方案已经获得有关部门批准。对此，零跑汽车方面向 《每日经济新闻》 记者回应称该消息 「不实」。截至发稿，中国一汽对此暂未回应。
早在今年 8 月就有消息称，中国一汽计划初步要约收购 10% 左右零跑汽车股份，目前该方案已在中国一汽内部相关部门流转推进。彼时零跑汽车表示 「不予置评」，中国一汽同样对此消息保持沉默。
传言中国一汽收购零跑汽车股权背后，双方互动频繁。今年 3 月 3 日，中国一汽对外官宣与零跑汽车签署 《战略合作谅解备忘录》。双方战略合作的维度之一，就是要充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过技术融合共同提升产品竞争力。
随后，中国一汽电子招标采购交易平台在 3 月底发布的一项成交结果公告显示，红旗品牌 G117 产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目，通过直接采购的方式与浙江零跑科技股份有限公司 （即零跑汽车） 达成合作。
值得注意的是，《战略合作谅解备忘录》 中还提到，双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作实现全产业链资源协同。
从零跑汽车的股权结构来看，中国一汽若成为其第一大股东，其持股比例至少要超过斯特兰蒂斯集团。截至目前，零跑汽车第一大股东为斯特兰蒂斯集团，持股比例为 21.26%。
从目前来看，零跑汽车在销量和业绩上都处于上升期。在刚刚过去的 10 月份，零跑汽车以月销 7 万辆拿下造车新势力的销冠。另据零跑汽车 2025 年半年报显示，公司在报告期内实现营收 242.5 亿元，同比增长 174%；净利润为 0.3 亿元，首次实现半年度净利润转正，去年同期其净亏损 22.1 亿元。基于上半年业绩，零跑汽车已将全年销量指引从此前的 50 万至 60 万辆，上调至 58 万至 65 万辆。
反观中国一汽，在 「All in 新能源」 转型战略下，其新能源汽车销量急需尽快上量。官方数据显示，今年 10 月，中国一汽销售整车 30.5 万辆，同比增长 8.1%。其中，自主品牌销量 9.22 万辆，自主新能源汽车销量 3.89 万辆。一位汽车行业专家告诉记者：「中国一汽与零跑汽车等新造车企业合作，便于其在实践中不断更新、提升，从而形成拳头产品。」
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