每经记者｜曾子建 每经编辑｜袁东
今年 9 月 5 日，马斯克提出了万亿美元天价薪酬的计划。此后还威胁，如果不通过这个方案，他就将离开特斯拉。「谁赞成，谁反对？」
结果，就在昨天 （11 月 6 日） 晚上，特斯拉的股东大会高票通过了这个万亿美元薪酬计划。消息一出，舆论一片哗然。而咱广大网民，一定都是看热闹的心态。他马斯克何德何能，凭啥拿这么多，特斯拉的股东大会，凭啥还能答应他这个要求？马斯克是不是太贪心了，要知道，钱多到一定数量，那就不再是钱，仅仅是个数字而已。
但是，你可能不知道，马斯克这万亿美元薪酬并不是一次性付清，而是要在未来 10 年，分 12 期 「分期支付」，而且支付的不是现金，而是特斯拉的股票期权。不仅如此，马斯克要想拿满 1 万亿美元，还有很多 KPI 来考核他。
简单来看，特斯拉股票市值每增加 5000 亿美元，他才能拿到其中一部分薪酬，直到特斯拉市值达到 8.5 万亿美元。而现在，特斯拉的市值约为 1.5 万亿美元，下一个目标是涨到 2 万亿美元，这就是 33% 以上的空间。
除了市值目标外，还有其他考核指标。比如交付第 2000 万辆汽车，运营 100 万辆机器人出租车，销售 100 万个机器人等等，每完成一项，马斯克才能拿到一部分。
说白了，这其实就是一个 「对赌协议」，更容易让我们理解的，就是 A 股公司常见的股票期权激励计划。所以现在你应该知道，为什么特斯拉的股东大会能够通过马斯克的万亿薪酬方案了吧。因为马斯克很可能根本就拿不到这一大笔钱，但这个方案，能够激励马斯克带领特斯拉向一个远期目标不断前进。股票市值从 1.5 万亿美元涨到 8 万亿美元，分给马斯克 1 万亿美元，大家都不亏。看到这里，突然发现，马斯克在大股东眼中，还是 「牛马」 啊。
再说咱们的港股，其实天价薪酬也不少，虽然不是万亿美元这种天文数字，但绝对都是数以亿计。
前不久，香港知名股评人 David Webb 公布了香港上市公司 2024 年的薪酬排行榜，有 31 人去年薪酬超过 1 亿港元。
其中排名第一的，和马斯克一样，也是做新能源车的，他就是理想汽车创始人李想，薪酬约为 6.8 亿港元。
不过，理想汽车对此进行了说明，称李想的薪酬要分开算，其中 266 万人民币为薪金津贴，16 万人民币为退休金计划供款，而 「大头」6.36 亿人民币其实是股票激励计划形成的薪酬。要拿到这部分钱，也是要完成严厉的考核目标的。看看理想汽车近两年的股价表现，去年跌了 36%，今年跌了 17%，你还觉得他能拿到这 6 亿多吗？
除了李想外，David Webb 还公布了其他一些港股公司高管的薪酬。比如 JS 环球生活董事长王旭宁，他的薪酬是 5.21 亿港元。这家公司，其实不算知名，是做小家电的，港股总市值才 60 多亿港元，结果老板的薪酬就 5 亿多，是不是有点夸张。
此外，极兔速递创始人李杰，薪酬约为 5.19 亿港元；而京东的刘强东，约为 4.49 亿港元排名第四。这些人，我没有逐一查过资料，但估计多半都是股权激励形成的。
好了，现在马斯克用他的史诗级薪酬告诉大家一件事，今后不要再为所谓的天价薪酬大惊小怪了，这只是一个激励计划而已，而且很可能就拿不到手。不管马斯克还是李想，他们既是老板，也是顶级打工仔。有了这个激励方案，顶级牛马才能带着成长型公司不断往前冲，否则，这个公司多半已经躺平了。
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