每经记者｜李星 杨卉 每经编辑｜段炼 余婷婷 董兴生
11 月 18 日，小米集团 （01810.HK） 发布业绩公告显示，2025 年第三季度实现营收约 1131.21 亿元，同比增长 22.3%，连续 4 个季度突破千亿元；经调整净利润为 113 亿元，创历史新高，同比增长 80.9%。
图片来源：雷军微博 （资料图）
三季度交付超 10 万辆新车
汽车业务首次盈利
具体来看，第三季度，智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入 290 亿元，同比增长超 199%。其中，智能电动汽车收入 283 亿元，其他相关收入 7 亿元。小米汽车及 AI（人工智能） 等创新业务分部首次实现单季度经营收益转正，实现单季经营收益 7 亿元。
官方数据显示，2025 年 1 至 9 月，小米汽车累计交付量已超过 26 万辆。其中，第三季度累计交付约 10.88 万辆新车，创单季度历史新高。「小米汽车预计将于本周完成全年 35 万辆的交付目标。」 小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露。
小米方面表示，小米汽车在持续拓展销售服务网络，截至 9 月 30 日，已在全国 119 个城市开设了 402 家汽车销售门店；已有 209 家服务网点，覆盖 125 个城市。
18 日晚，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军在微博发文称，研发投入 91 亿元，同比增长 52.1%，预计全年投入超 300 亿元。研发总人数 24871 人。
近期内存价格暴涨
卢伟冰：还是要通过涨价来消化
近期，存储芯片涨价潮席卷市场，不少手机厂商纷纷涨价。
《每日经济新闻》 记者了解到，11 月 18 日晚间，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在财报电话会上回应了近期存储成本涨幅较大一事。
卢伟冰认为，此次内存 （存储芯片） 价格的上涨会是一个偏长的周期。「以前基本上是在手机行业大的波动周期内来影响整个内存的价格，但这一轮大家可以看到，主要还是由于 AI 带来的 HPM（一种高性能混合信号芯片） 需求的强劲上涨，带动了全球 （内存价格上涨），跟以前不太一样。」
卢伟冰透露，存储芯片的价格低点出现在 2023 年。目前来看，预计要到 2027 年才可能有新的产出，「处在一定周期之内需求很大，但产业供给较少 （的情况）」。卢伟冰表示，在此背景下，小米首先要保供。「尽管很多消息称明年仍是供应短缺，但小米 2026 年全年的供应是没有问题的。」
在保证供应的前提下，卢伟冰也直言，内存成本的上涨一部分还是要通过涨价来消化，但仅靠涨价也无法完全消化。「我觉得整个上涨的成本，一部分一定会通过厂家自己去做吸收，更重要的是，我们一定要通过改善或优化产品结构解决这个问题。」
近期，小米股价略有回调，10 月跌 20%，11 月至今跌超 5%，不过年初至今仍上涨超 18%。截至 18 日收盘，小米股价报 40.78 港元，总市值 1.06 亿港元。
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