11 月 24 日有消息称北京现代重庆工厂被长安汽车接手用于深蓝汽车生产线，深蓝汽车负责人表示有此计划，但投产时间和车型未公开。该工厂曾多次挂牌出售，最终以 16.2 亿元售予两江新区投资。目前长安汽车在两江新区已投产两江工厂，深蓝汽车产能集中在南京、北京工厂。深蓝汽车产能在快速提升，第二代产品有序开发，2030 年前计划累计推出 30 款产品。
每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如
11 月 24 日，有消息称，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，将作为深蓝汽车的生产线。对此，《每日经济新闻》 记者向深蓝汽车方面进行求证，其相关负责人表示：「有这个计划，但投产时间和具体投产车型尚处于未公开阶段。」
公开资料显示，北京现代重庆工厂于 2015 年开工建设，2017 年竣工，总投资 77.5 亿元，设计整车产能为 30 万辆，发动机设计产能 30 万台，曾投产全新瑞纳、昂希诺、菲斯塔以及 ix25 等车型。
据了解，北京现代重庆工厂曾多次挂牌寻买家，但出售过程并不顺利。2023 年 8 月，北京现代重庆工厂第一次挂牌出售，转让底价为 36.8 亿元。流拍之后，该工厂又进行了三次挂牌，最终以 16.2 亿元完成出售，「接盘者」 是重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司 （以下简称两江新区投资）。
目前，两江新区投资已改名为重庆两江新区鱼复新城建设投资有限公司，其控股股东重庆两江新区开发投资集团有限公司，被重庆两江新区管理委员会实控。
在重庆两江新区，重庆长安汽车股份有限公司 （以下简称长安汽车） 已投产了两江工厂。而深蓝汽车目前的主要产能集中在南京、北京工厂。此前，深蓝汽车的产能问题备受外界关注。2024 年，深蓝汽车旗下深蓝 S07 因产能问题遭遇交付难题。
2024 年 12 月底，深蓝汽车董事长邓承浩在接受记者采访时表示：「对于深蓝 S07，南京工厂产能峰值能够做到接近 20 万辆；对于 S05，我们在全球已准备了 25 万辆的产能，其中包含重庆的 15 万辆以及 2025 年 3 月份投产的泰国工厂，产能在 10 万辆。另外 S09 也将在北京工厂实现投产，产能超过 10 万辆。」
图片来源：每经记者 孔泽思 摄 （资料图）
今年以来，深蓝汽车的产能在快速提升。今年 9 月，深蓝汽车南京数智工厂挂牌，主要生产全新深蓝 S07 等车型。按照规划，在长安汽车 2030 年欲实现的 500 万辆年销量目标中，深蓝汽车将承担 200 万辆的销量任务。「深蓝汽车责任重大，使命光荣，所以只争朝夕。」 邓承浩表示。
据记者了解，目前深蓝汽车第二代产品已经开始有序开发，计划 2026 年开始投放。到 2030 年，深蓝汽车计划累计推出 30 款产品。
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