【文章来源:techweb】
【】12 月 3 日消息,据外媒报道,在商用车进入韩国市场多年后,比亚迪今年 1 月 16 日在韩国举行了媒体活动,推出了 Atto 3,并在当天开始接受预订,正式将乘用车推向了现代和起亚这两大品牌主导的韩国市场,Atto 3 在 4 月 14 日开始向韩国用户交付,到 5 月底就已交付 1000 辆。
而从外媒最新的报道来看,比亚迪汽车目前在韩国已有可观的销量,在今年 11 月份,就已跻身韩国市场进口汽车销量榜的前 5。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称,在今年 11 月份,进口汽车在韩国市场新注册 29357 辆,同比增长 23.4%。
具体到厂商方面,特斯拉是 11 月份韩国进口汽车销量最高的厂商,新注册 7632 辆,宝马和梅赛德斯-奔驰紧随其后,11 月份的注册量分别为 6426 辆、6139 辆。
沃尔沃、比亚迪、雷克萨斯、宝马 MINI、丰田、保时捷、奥迪,是 11 月份韩国进口汽车销量前 10 的另外 7 家厂商,他们的注册量分别为 1459 辆、1164 辆、1039 辆、918 辆、864 辆、800 辆和 705 辆。(海蓝)
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【】12 月 3 日消息,据外媒报道,在商用车进入韩国市场多年后,比亚迪今年 1 月 16 日在韩国举行了媒体活动,推出了 Atto 3,并在当天开始接受预订,正式将乘用车推向了现代和起亚这两大品牌主导的韩国市场,Atto 3 在 4 月 14 日开始向韩国用户交付,到 5 月底就已交付 1000 辆。
而从外媒最新的报道来看,比亚迪汽车目前在韩国已有可观的销量,在今年 11 月份,就已跻身韩国市场进口汽车销量榜的前 5。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称,在今年 11 月份,进口汽车在韩国市场新注册 29357 辆,同比增长 23.4%。
具体到厂商方面,特斯拉是 11 月份韩国进口汽车销量最高的厂商,新注册 7632 辆,宝马和梅赛德斯-奔驰紧随其后,11 月份的注册量分别为 6426 辆、6139 辆。
沃尔沃、比亚迪、雷克萨斯、宝马 MINI、丰田、保时捷、奥迪,是 11 月份韩国进口汽车销量前 10 的另外 7 家厂商,他们的注册量分别为 1459 辆、1164 辆、1039 辆、918 辆、864 辆、800 辆和 705 辆。(海蓝)
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【】12 月 3 日消息,据外媒报道,在商用车进入韩国市场多年后,比亚迪今年 1 月 16 日在韩国举行了媒体活动,推出了 Atto 3,并在当天开始接受预订,正式将乘用车推向了现代和起亚这两大品牌主导的韩国市场,Atto 3 在 4 月 14 日开始向韩国用户交付,到 5 月底就已交付 1000 辆。
而从外媒最新的报道来看,比亚迪汽车目前在韩国已有可观的销量,在今年 11 月份,就已跻身韩国市场进口汽车销量榜的前 5。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称,在今年 11 月份,进口汽车在韩国市场新注册 29357 辆,同比增长 23.4%。
具体到厂商方面,特斯拉是 11 月份韩国进口汽车销量最高的厂商,新注册 7632 辆,宝马和梅赛德斯-奔驰紧随其后,11 月份的注册量分别为 6426 辆、6139 辆。
沃尔沃、比亚迪、雷克萨斯、宝马 MINI、丰田、保时捷、奥迪,是 11 月份韩国进口汽车销量前 10 的另外 7 家厂商,他们的注册量分别为 1459 辆、1164 辆、1039 辆、918 辆、864 辆、800 辆和 705 辆。(海蓝)
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【】12 月 3 日消息,据外媒报道,在商用车进入韩国市场多年后,比亚迪今年 1 月 16 日在韩国举行了媒体活动,推出了 Atto 3,并在当天开始接受预订,正式将乘用车推向了现代和起亚这两大品牌主导的韩国市场,Atto 3 在 4 月 14 日开始向韩国用户交付,到 5 月底就已交付 1000 辆。
而从外媒最新的报道来看,比亚迪汽车目前在韩国已有可观的销量,在今年 11 月份,就已跻身韩国市场进口汽车销量榜的前 5。
外媒援引韩国进口汽车协会的数据报道称,在今年 11 月份,进口汽车在韩国市场新注册 29357 辆,同比增长 23.4%。
具体到厂商方面,特斯拉是 11 月份韩国进口汽车销量最高的厂商,新注册 7632 辆,宝马和梅赛德斯-奔驰紧随其后,11 月份的注册量分别为 6426 辆、6139 辆。
沃尔沃、比亚迪、雷克萨斯、宝马 MINI、丰田、保时捷、奥迪,是 11 月份韩国进口汽车销量前 10 的另外 7 家厂商,他们的注册量分别为 1459 辆、1164 辆、1039 辆、918 辆、864 辆、800 辆和 705 辆。(海蓝)

