百强陕企榜背后的产业变局

每经记者｜张文瑜    每经编辑｜贺娟娟    

日前，2025 陕西 100 强企业和陕西民营 50 强企业如期公布。

百强陕企入围门槛较此前略有降低。TOP5 仍由陕煤集团、延长石油、陕建集团、比亚迪汽车、陕西有色占据。与去年榜单略有不同，比亚迪汽车以 1.7 亿元的微弱优势超越陕西有色，打破了国有企业长期把持前四强的格局。

而民企 50 强的入围门槛较去年同期上升。TOP5 企业位次并无变化，但位于第二位的隆基绿能与第三位的陕西泰丰盛合的营收差距，已从 2023 年的近 600 亿元急剧收缩至 2024 年的 30 多亿元，头部民企之间的追赶逐渐激烈。

拉长名单来看，民企 TOP10 中，汽车产业独占 6 席，西安 「新能源汽车重镇」 的产业构想，正在榜单上得到实证。另有两席被煤矿企业占据，一席归于光伏，最后一席仍与能源产业链紧密相关。

门槛的升降，位次的进退，实则为陕西经济结构的一次动态 「体检」。其测量出的，不仅是企业的营收规模，更是产业变革的深度、速度与方向。

入围门槛 「一升一降」

2025 年陕西 100 强企业的入围门槛为 2024 年营业收入不低于 26.98 亿元，‌与上年的 30.36 亿元相比，同比下降了 12.5%；而民企 50 强入围门槛则从 11.5 亿元提升至 12.8 亿元，增幅 11.3%。（注：当年榜单统计的上一年营收数据，例如 2025 年榜单统计的是 2024 年营收）

来源：陕西企业家协会官网

拉长时间线来看，2021 年至 2025 年陕西百强榜的入围门槛分别为 27.6 亿元、30.89 亿元、35.15 亿元、30.36 亿元、26.98 亿元，今年入围门槛属于近 5 年来最低的一次；近 5 年民企 50 强入围门槛分别为 13.2 亿元、15.26 亿元、11.99 亿元、11.52 亿元、12.8 亿元，今年属于平均水平。

在陕西经济生态中，国有企业仍占据主导地位。榜单中，能源、装备制造、建筑等传统行业占据重要地位，这些领域国企集中度相对较高。而民企则更多分布在现代服务、科技创新、消费品制造等市场化程度较高的领域。

从近五年的百强榜单构成看，民营企业数量基本稳定在三成上下。2021 年至 2025 年榜单中，民企在陕西百强中的数量分别为 32 家、31 家、28 家、31 家和 31 家。这一比例在五年间基本稳定，反映出 「国企主力军、民企生力军」 的结构特征。

位次有进有退

百强陕企榜单中，陕西煤业化工集团有限责任公司 （以下简称：陕煤集团） 连续 5 年上榜陕企第一，且领先优势在持续扩大。

2020 年，陕煤集团营业收入达到 3402.69 亿元，由此超过陕西延长石油 （集团） 有限责任公司 （以下简称：延长石油），登顶 2021 年百强陕企首位。至 2024 年，陕煤集团营收已攀升至 5301.65 亿元，不仅蝉联陕企第一，更跻身 2025 年 《中国企业 500 强》 第 46 位。

来源：陕西企业家协会官网

头部企业间的差距逐渐拉开。

2024 年，位列第二的延长石油营收为 3674.04 亿元，较 2020 年的 3276.62 亿元增长约 400 亿元；而排名第三的陕西建工控股集团有限公司 （下称：陕建集团） 虽然 2024 年营收较 2020 年实现较大提升，但较 2023 年同期下降超过 400 亿元。

照此态势，陕煤集团的领先地位预计仍将持续数年。

陕建集团属于 「后来居上」 的代表，2020 年榜单中首次进入前五，2021 年位列第四，2022 年跃升至第三，由此保持至今。与此同时，此前长期稳居前三的陕西有色金属控股集团有限责任公司 （下称：陕西有色） 位次后移，最新榜单中已落至第五。

新的追赶者已经出现。

汽车产业成最大赢家？

最新榜单中，比亚迪汽车有限公司 （以下简称：比亚迪汽车） 以 1.7 亿元的微弱优势超越陕西有色，位列百强陕企第四，且登顶陕西民营企业 50 强榜首。

2021 年榜单中，比亚迪汽车以 263.22 亿元营收位列百强第 20 名、民企第 6 名；2022 年分别升至第 12 名和第 4 名；2023 年和 2024 年榜单中已位列百强第 5、民企第 1。

来源：陕西企业家协会官网

短短五年间，其从榜单中游稳步挺进头部阵营，比亚迪汽车成为陕西企业格局中变化最显著的力量之一。

这一速度背后，是比亚迪对西安持续二十余年的 「重注」 与深耕。自 2003 年落户起，西安便成为比亚迪在全国布局最全、产业链合作最广的战略基地之一。

尤其是 2021 年以来，比亚迪整车扩产项目、二期工厂及一系列核心配套项目相继落地，带动整个供应链生态在西安迅速扩张与协同。2022 年，西安生产新能源汽车突破 100 万辆，成为全国新能源汽车产量 「第一城」。

2024 年，陕西汽车总产量达 175.4 万辆，同比增长 19.3%，增速高于全国 14.5 个百分点，产量规模升至全国第七。其中，比亚迪与吉利等龙头企业的带动作用至关重要。

值得注意的是，产业的集聚效应已在民营经济层面清晰显现。

在 2025 年民营陕企榜 TOP10 中，汽车产业占据 6 席，堪称最大赢家。其中，比亚迪旗下企业便独占 4 席，吉利相关企业占 2 席。而在百强陕企榜单中，约 1/10 的企业与汽车产业紧密相关。

汽车产业已不仅是单一龙头企业的高增长故事，更是逐步成长为支撑区域民营经济结构的关键产业集群。

上市公司数量增多

据官方披露，两则榜单均在企业自愿申报的基础上进行排序，这意味着，有未参与申报的市场主体，部分企业因合并报表亦未独立呈现，但依然清晰投射出本土产业结构的变迁轨迹。

一个趋势是，民营 50 强陕企中，上市公司的身影正日趋增多。

2021 年上榜企业中，上市公司仅 5 家。其中，同力重工于当年末才登陆资本市场，陕西黑猫与三人行，前者属于焦化行业，后者深耕广告营销领域。此外，供销大集历经了重组转型，延安必康已退市。

而至 2025 年，上市公司已增至 8 家，更值得关注的是，新增上市公司多集中于芯片、新材料、新能源等细分领域，技术成色与产业层级明显提升。

如西安奕材专注于 12 英寸硅片的研发、生产，已构建覆盖拉晶、成型、抛光、清洗和外延五大工艺环节的核心技术体系。截至 2024 年末，西安奕材月均出货量约占全球的 6%、国内的 30%，位居全球第六、中国第一。

与此同时，隆基绿能持续巩固其全球光伏龙头地位；三角防务作为航空锻造关键企业，为我国军民用飞行器提供大型核心锻件；蓝晓科技在吸附分离材料领域建立技术壁垒；诺瓦星云则在全球视频显控赛道保持领先。

政策层面，陕西近年来持续推进国企混合所有制改革、提升资产证券化水平，并通过各类政府引导基金赋能科技创新，显著加速了本土优势企业的上市进程。区域产业图谱，也随之向更高科技含量、更强增长韧性的方向演进。

而回顾整体榜单，四年前建筑、房地产、煤炭、传统食品加工等行业仍占据相当比重；如今，随着大宗供应链、钢铁等传统板块市场收缩，新能源、科技类企业迅速补位，不仅撑起了规模，更在经济效益、就业带动与产业链延伸上展现出强劲动力。

这一更迭背后，实质是民营经济正逐渐摆脱传统路径依赖，向科技创新与先进制造开拓新增量。尽管榜单本身并非全貌，但其变化轨迹，已然成为观察陕西产业格局韧性升级的一扇窗口。

封面图片来源：西安高新官微