来源：
财联社
还记得去年美国拉斯维加斯消费电子展 (CES) 上造型独特的环形电动马达吗？今年，芬兰初创公司 Donut Lab 在一年一度的 CES 展会上，带来了他们更为炸裂的 「黑科技」 产品——该公司声称的 「全球首款可量产全固态电池」。
在 2026 年 CES 展会上，Donut Lab 宣布将推出其所称的全球首款全固态电池，该电池已准备好投入 OEM 量产，并将率先应用于 Verge Motorcycles 的 TS Pro 和 Ultra 两轮摩托车型上。如果最终交付给客户，这将是全球电动化进程中的一个重要里程碑，标志着固态技术从实验室走向量产车型。
Donut Lab 在官网新闻稿中介绍道，「Donut Lab 始终致力于创新并交付新形式的电气化方案。通过不懈地推向电动汽车性能极限，并将技术成功推向市场。Donut Lab 正在塑造移动出行的未来。现在，Donut Lab 荣幸地推出全球首款可用于 OEM 车辆制造的全固态电池。Donut Lab 固态电池将立即投入道路使用，为 Verge 摩托车的现有阵容提供动力。」
5 分钟即可充满电
据介绍，Donut Lab 的全固态电池提供 400 Wh/kg 的能量密度，从而实现了更长的续航里程、更轻的结构，以及在车辆和产品设计中前所未有的灵活性。
该电池仅需 5 分钟即可充满电，且无需将充电限制在 80% 以内，并支持安全、重复且可靠的全额放电。
与传统的锂离子电池不同，该全固态电池在其寿命期内的容量衰减极小，设计寿命高达 100000 次循环，提供的实际寿命远超现有技术。安全是其核心：无易燃液体电解质，无热失控连锁反应，无金属枝晶。这从根本上消除了电池起火的原因，使其极其安全且具有真正的革命性。
Donut Lab 表示，该电池性能已在极端条件下经过了严格测试。在极端严寒情况 (-30°C) 时，该电池仍能保持 99% 以上的容量；而当加热到超过 100°C 的温度时，它仍能继续保持 99% 以上的容量，且无任何起火或降解迹象。
在原材料和成本方面，Donut Lab 介绍称，其固态电池完全由储量丰富、价格低廉且具有地缘政治安全性的材料制成，不依赖稀有或敏感元素，且显示出比锂离子电池更低的成本。
不过，Donut Lab 并未明确说明生产该全固态电芯所需的具体材料。
目前应用场景
资深汽车行业记者 Antuan Goodwin 在今年的 CES 展会现场，已近距离接触了 Donut Lab 全固态电池模型。据其介绍这种电池尺寸与一部大屏智能手机 （例如 iPhone 17 Pro Max） 相仿，而且极其轻巧。这种超轻电池未来也将非常适合用于无人机。
目前，Donut Lab 的方案是将这些电池组合成更大的 5 千瓦时电源单元，每个单元的大小与 PS5 游戏机相仿。然后，将四个这样的电源单元装入 Verge TS Pro 的车架中。这种设计上的突破得益于 Donut Labs 去年公布的集成在后轮中的无轮毂环形电机。
据悉，Verge Motorcycles 电动摩托车现已可由 Donut Lab 的全固态电池提供动力，该摩托车将是全球首款搭载这一突破性技术的量产车。随着搭载该固态电池的 Verge 摩托车于第一季度上路，该电动摩托车如今可在 10 分钟内完成充电，每充电一分钟可提供高达 60 公里的综合续航。长续航版本单次充电可行驶 600 公里。
Donut Lab 和 Verge Motorcycles 周一已宣布，配备新电池的 Verge 摩托车今日起将接受预订，首批交付将于 2026 年第一季度开始。TS Pro 起售价为 29900 美元。
而若不局限于电动摩托车领域，固态电池技术在更普遍的电动汽车领域显然更为意义重大。Goodwin 表示，该技术在大型车辆上的优势更为显著——减重效果与充电速度提升将呈现倍增效应。Donut Lab 周一已同时宣布将与电动车公司 WATTEV 合作，将打造一个超轻量化的模块化电动汽车平台，该平台结合了 Donut 电机和电池技术。
Donut Lab 首席执行官 Marko Lehtimki 表示，「固态电池的优势显而易见，但其未来发展却始终是个未知数，每当被问及何时才能真正应用于电动化领域时，过往企业给出的答案总是令人唏嘘。而 Donut Lab 的答案是：固态电池现在就可以应用于 OEM 量产车型，无需等待。」
Lehtimki 还自豪地表示，「去年我们在 CES 上首次推出 Donut 电机时，很多人都不相信这是真的，直到他们亲眼目睹这项技术在道路上的实际应用，并创造了多项世界纪录。现在，凭借我们全固态的 Donut 电池，Donut Lab 又做到了。Donut Lab 一直等到这项固态电池技术经过全面测试、验证并已在车辆上实际应用后，才宣布其突破性进展。如今，这些电池已经真正应用于量产车辆，代表着电动出行的未来。」
东财图解·加点干货
（财联社）
文章转载自东方财富
