1 月 9 日，商业航天概念继续走高，截至早间收盘，板块大涨 2.24%，日 K 线已 6 连阳。个股方面，信科移动-U 20CM 涨停，邵阳液压、国科军工、震有科技、上海瀚讯、富士达、蓝思科技、星环科技-U、亚信安全、泰胜风能等涨超 10%，杭萧钢构、旭升集团、巨力索具、中衡设计、国机精工、云南锗业、江顺科技、东方钽业、安泰科技、神开股份、中国一重等多股涨停。
商业航天再迎重磅催化
消息方面，国内首个海上回收复用火箭基地开工。1 月 7 日，随着桩基稳稳打下，箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在浙江省杭州市钱塘区破土动工。据悉，箭元科技中大型液体运载火箭生产试验及总装总测基地包括回收复用中心、检测检验中心、生产制造中心，项目总投资 52 亿元，建成后将具备年产 25 发火箭的规模化制造能力。
根据计划，2026 年 8 月底，作为箭元科技自主研发的国内首个 「液氧甲烷+不锈钢+海上回收」 火箭，「元行者一号」 将在这里开始总装测试，年底首枚 「钱塘号」 火箭将执行首次飞行及回收任务。
「钱塘号」 火箭箭体高度达 66 米，直径 4.2 米，起飞质量 575 吨，具备大运力、低成本、快交付、高频次复用的多重优势。LEO（低地球轨道） 轨道运载能力可达 14 吨，1100 千米低轨运力一次性 9 吨，回收 7 吨。
尤为瞩目的是，其一子级设计可重复使用 20 次，单公斤发射成本低于 2 万元。这组数据意味着，凭借低成本、快交付、高频次复用的多重优势，太空探索门槛将大幅降低，星辰大海的征程将因 「钱塘智造」 而变得更触手可及。
之所以选择在钱塘启航，并非偶然，而是天时、地利、人和的共振。从地理位置来看，项目选址紧邻钱塘临江码头，火箭从这里出发，经水路可直接进入东海发射海域，完成使命后，同样可以通过海路 「回家」。箭元科技创始人、董事长魏一表示，「这将提升火箭回收效率，降低发射周期成本 50%。」
可回收火箭概念近期走强
商业航天，一般指以市场化方式提供航天产品和服务的产业，涵盖火箭发射、卫星应用、太空旅游等领域，火箭发射环节是其中的关键。回收复用技术为对发射出去的火箭的主要部分进行回收，继续用于下一次发射活动，以此来降低发射成本、缩短快速响应时间。
图片来源：浙商证券研究所
按照回收部分不同，可回收火箭可以细分为一子级/助推器回收、整流罩回收、组合体回收等。推进系统和箭体结构在火箭成本中占比较高；一级中两环节占比约 77.8%，二级中两环节占比约 58.1%。
火箭可回收技术实现成本下降。SpaceX 猎鹰 9 实现了一级火箭回收及复用、整流罩回收及复用；发射成本从 5000 万美元降至复用火箭成本 1500 万美元。SpaceX 一级助推器已复用次数达到 32 次。2025 年 12 月 8 日，SpaceX 猎鹰 9 号执行 Starlink6-92 任务，将 29 颗 Starlink 卫星送入低地球轨道，本次一级助推器 B1067 完成第 32 次使用。
浙商证券《2026 年迎奇点时刻——太空算力与商业航天行业专题报告》 显示，可回收火箭的各个产业链环节中，相关 A 股上市公司如下。
火箭动力系统：斯瑞新材、西部材料、航天动力、中天火箭、铂力特、九丰能源。
火箭结构件：飞沃科技、广联航空、超捷股份、航天机电、银邦股份、金橙子。
航天材料：博云新材、瑞华泰、国风新材、再升科技、航天智造、航天彩虹。
另据东方财富Choice 数据，相关公司自去年 11 月以来表现强势，多股翻倍。
（东方财富研究中心）
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