要涨价还是上市有惊喜？2025 款小鹏 X9 开启预售，何小鹏曾直言 「大车要兼顾销量和毛利」

每经记者 孙磊    每经实习编辑 余婷婷    

4 月 8 日，2025 款小鹏 X9 迎来预售，预售价为 39.98 万元起。相比之下，现款小鹏 X9 的售价区间为 35.98 万元至 41.98 万元，这不仅意味着新款车型的起售价可能略高于现款，同时也与 2025 款小鹏 G6、G9 的价格策略产生差异。

值得一提的是，《每日经济新闻》 记者对比现款与新款车型发现，在升级之后，2025 款小鹏 X9 入门款车型与现款的中高配车型价格相当。「现在的改款直接上来就是中高配，最终上市价格应该会和现款中高配差不多。」 有分析人士告诉记者，最终上市的时候起售价还会进行下调。

在新车开启预售之前，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏已经对新车进行了部分 「剧透」，其表示现款小鹏 X9 车主对于第二排通道和零重力座椅不能兼得、车辆底盘以及车辆静谧性方面存有不满，2025 款小鹏 X9 在这些方面进行了升级。例如，2025 款小鹏 X9 主打 「零重力座椅、过道既要又要」，同时在前排有人的情况下也能实现 「零重力」 模式。此外，2025 款小鹏 X9 还号称专项投入 5000 万元进行了 58 项静谧性升级。

在智能化方面，2025 款小鹏 X9 引入 AI（人工智能） 大模型进行底盘舒适性仿真优化。智驾方面，新款取消了激光雷达，标配图灵 AI 智驾，并新增 AI 智驾小蓝灯。对于这些新增的配置，现款小鹏 X9 车主可以付费升级，具体升级方案将在下周新车上市时公布。

图片来源：企业供图

根据公开数据，2024 年小鹏 X9 累计销量突破 2.1 万辆，在纯电 MPV 市场中排名第二，仅次于极氪 009。然而，从整体销量来看，小鹏 X9 在小鹏汽车全年总销量中的占比约为 10.5%，在品牌内部的贡献相对有限。

尽管销量占比不高，但小鹏 X9 对品牌而言具有重要的战略意义。作为小鹏汽车目前在售车型中价格最高的旗舰产品，小鹏 X9 代表了品牌在高端市场的形象。有观点认为，MPV 相当于中大型高端 SUV 市场的延伸，小鹏 X9 有望帮助小鹏汽车再度冲击高端市场，同时也有望成为修复小鹏汽车毛利的关键一环。

财报数据显示，小鹏汽车 2024 年的毛利率为 14.3%，其中汽车毛利率为 8.3%。「通过经营能力的提高、技术降本和更大的规模效应，我们预计汽车毛利率也将会在今年持续改善。小鹏汽车将在 2025 年第四季度盈利。」 何小鹏在财报电话会上表示。

在这种情况下，2025 款小鹏 X9 承载着小鹏汽车拔高单车毛利率的厚望。「小鹏汽车所有的大 （尺寸） 车都兼顾销量和毛利。」 何小鹏此前对记者说。

不过，小鹏 X9 能否成功挑起这一战略重任仍存在不确定性。当前市场环境对其提出了多重考验。一方面，国内 MPV 市场仍是小众，且在 2024 年出现了销量下滑。乘联分会数据显示，2024 年全年国内 MPV 市场零售销量为 108.8 万辆，同比微降 0.4%，是三大品类中唯一出现下滑的车型；另一方面，MPV 市场的新能源渗透率也远低于轿车和 SUV 市场。

新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：「与轿车、SUV 相比，MPV 始终是小众市场，燃油车时期已经证明，电动化时代也是如此。尽管个别品牌表现亮眼，但高端 MPV 总量是一定的，一个品牌的 MPV 销量增加也就意味着其他品牌 MPV 的销量相对减少，众品牌之间是此消彼长的关系。」 在这样的背景下，2025 款小鹏 X9 能抢占多大的市场份额，还要等到正式上市交付后才可见分晓。